トヨタ iQ 「ハイブリッドか電気自動車ならよかったのに レクサスのようにプレミアコンパクトで値段設定をしたのか高すぎるようです。 ダイハツブーンの前後を潰したような」のユーザーレビュー

ハイブリッドか電気自動車ならよかったのに レクサスのようにプレミアコンパクトで値段設定をしたのか高すぎるようです。 ダイハツブーンの前後を潰したような

2008.12.13

総評

ハイブリッドか電気自動車ならよかったのに
レクサスのようにプレミアコンパクトで値段設定をしたのか高すぎるようです。
ダイハツブーンの前後を潰したようなデザインで好き嫌いが分れそうです。
まもなく、ホンダからインサイトのハイブッリドカーが発売されるようですが、２００万円を基本ベースに開発してるようで真のエコノミーカーとして好感が持たれそうです。
燃費、動力性能、ハンドリング、快適性、デザイン面、コストパフォーマンス等、等超小型サイズであること意外メリットが見当たりますか？
まもなく三菱からも軽自動車ベースの電気自動車が発売されそうですが、部品や経費の積み上げで３００万円を軽く超えるみたいですね。
ホンダのハイブリッド車の仕様を全く知りませんが、ベース金額を２００万円として、そこから予算や原材料費のコストを割り振って開発したように感じ取れます。
IQもコストパフォーマンスに優れたハイブリッド仕様や電気自動車に派生させれば、もっともっと売れると思います。

満足している点

軽自動車より小さい。　　しかし必要性があるのか。
それ以外の長所は・・わからん。　お金持ちの人の他人とは違う優越感。

不満な点

もし、違うメーカーが開発し販売した時には冷静に短所を指摘するでしょう。
要は、商業的に売れれば成功、売れなければ失敗。それだけです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験