トヨタ iQ 「せめて試乗位したら？ この車種は、あまりにも主観的かつ悪意に満ちた投稿が多いですね。 大半は実車すら見た事の無い方のレビューだと思われます。 あまりに」のユーザーレビュー

せめて試乗位したら？ この車種は、あまりにも主観的かつ悪意に満ちた投稿が多いですね。 大半は実車すら見た事の無い方のレビューだと思われます。 あまりに

2008.11.24

総評

せめて試乗位したら？
この車種は、あまりにも主観的かつ悪意に満ちた投稿が多いですね。
大半は実車すら見た事の無い方のレビューだと思われます。
あまりに参考にならないので、お台場にあるメガウェブで
無謀にも家族四人(大人二人＋小学生二人)で試乗してきました。
最初に短時間の試乗での感想である事をお断りしておきます。
外観は、好き嫌いが分かれる所です。自分の試乗車はブロンズカラーだったので、
白や赤よりは雰囲気に合っていると思います。デザイン自体は…可もなく不可もなく
でしょうか。
家族四人…でもなんとか乗れました。助手席は、グローブボックス部分が
えぐれたようになっているので、以外と足元が広いです。車幅が1680cmあるので、
肘がぶつかったりする事もありません。ただリアシートは、子供限定ですね。
動力性能は、1000ccのCVTなので、こんなもんでしょう。
ただ一番驚いたのは、アイドリング中のエンジンの振動と音！
まるで昔のディーゼル車そっくり(笑)
今時の1000ccは、こんなもんなんでしょうか？
装備は、一番目に付くスピードメーターがちゃち。昔の軽トラックみたい。
マニュアルエアコンは、風量調節のダイヤルが小さく(直径1cm位)、
センターコンソールにダイヤルが三個縦一列に並んでいるので操作がし辛いです。
運転中に操作するのは、慣れるまで危険だと感じました。
オートエアコンは、三角基調でデザインされたコンソールに合った配置をしているので、
オートの使用が前提の車かも。
標準のステアリングは、グリップの表側と裏側に滑り止め？と思われる溝が
円周状に切ってあるのですが、特に裏側の溝が非常に不快です。オプションの
本皮ステアリングか、カバーが必須でしょう。
ラゲージスペースは、四人乗車だとほとんど皆無です。
ただ、この車に４人乗る事は現実的には有り得ないので、リアシートを使えば
ショッピング程度であれば問題無いでしょう。
皆さんが仰られているように、140万円分のコストをどこに掛けているのか
良くわからない車です。個人的には、あまりお勧め出来ませんが、
試乗してみて気に入ったらセカンドカーとして買ってみるのも良いかも。

満足している点

サイズが小さい
小回りが利く

不満な点

不快なエンジンの振動
マニュアルエアコンのダイヤル配置が変
マニュアルエアコンの風量調節ダイヤルが小さ過ぎ
ステアリングの変な溝

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験