トヨタ iQ 「出かけるのが楽しくなる車 試乗する機会があったのでインプレしたいと思う。まず乗り込む時、キーを持っているだけでドアノブに触れるだけでロック解錠＆施錠し」のユーザーレビュー

出かけるのが楽しくなる車 試乗する機会があったのでインプレしたいと思う。まず乗り込む時、キーを持っているだけでドアノブに触れるだけでロック解錠＆施錠し

2009.2.8

総評

出かけるのが楽しくなる車
試乗する機会があったのでインプレしたいと思う。まず乗り込む時、キーを持っているだけでドアノブに触れるだけでロック解錠＆施錠し、そのままプッシュボタンを押すだけでエンジンがかかる。このクラスの車でこの便利な装備が付いている車って少ないのではないかと思う。インテリアを見てみると、シンプルながらなかなか質感が高く、スポーツカーの素っ気無いインパネに慣れた自分にとってはとても良い印象である。シートやステアリングホイールの質感も高く、1クラス、下手したら2クラスくらい上の装備や質感ではないかと思った。早速発進してみると、当たり前だが何不自由も無く普通に加速する。1リッターと聞いていたのでどれくらい非力かと思っていたが、動力性能は必要十分で比較的高速で流れているバイパスで走行してみても非力さは特別感じなかった。ショートホイールベースで高速域での直進安定性に不安があったのだが、意外にも高くて何も不安を感じなかった。特筆すべきなのは非常に小回りが効くハンドリングで、今まで躊躇していたような幅の道路でもUターンが楽々出来た。この車に乗っていると、何かどこにでも楽に行けそうな気にさせられて、スポーツカーとは別のベクトルで楽しいと感じる車である。シティコミューターとしては非常に優れた車ではないかと思う。立方体みたいなスタイルもファンシーで見ているだけで楽しくなるし、この車のウリの一つである後席も身長180cmの自分が乗っても長時間は辛いが普通に座る事が出来た。エマージェンシーな用途で使うには十分であろう。
1つ残念だったのはヘッドライト形状について。東京モーターショーでこの車を見た時はもっとシャープで今までに無いような形状をしていたのだが、製品化されるとパッソとかと大差無い普通の形状になってしまった。こういう車はもっと大胆に思い切った事をした方が良いと思うのだが。
まぁトヨタらしいと言えばトヨタらしいが。

満足している点

・このクラスで快適装備が満載
・質感の高いインテリア
・必要十分な動力性能
・非常に小回りが効くハンドリング
・ユニークなスタイル
・新しい価値観の提案

不満な点

・少し高めの価格設定
・コンセプトモデルから普通の形状になってしまったヘッドライト
・ハイパワーモデル＆MT設定が欲しい
・後席の足元のクリアランスは十分だが、乗り降りはしにくい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験