トヨタ iQ 「コンパクトカーとは思えない出来栄えだろ！ 仕事で仙台から盛岡経由の花巻空港までレンタしたときの感想。 酷評が多いので、プリウスではなく、あえてⅰＱにチ」のユーザーレビュー

コンパクトカーとは思えない出来栄えだろ！ 仕事で仙台から盛岡経由の花巻空港までレンタしたときの感想。 酷評が多いので、プリウスではなく、あえてⅰＱにチ

2009.7.7

総評

コンパクトカーとは思えない出来栄えだろ！
仕事で仙台から盛岡経由の花巻空港までレンタしたときの感想。
酷評が多いので、プリウスではなく、あえてⅰＱにチャレンジ。
移動距離が１００キロ以内のドライブなら、次回も借りたいレンタカー♪

満足している点

①乗り始め
これが一番安いレンタカーなのかといった感じ。ヴィッツに比べると足回りや室内の横幅の広さががコンパクトカーを感じさせない。マークＸジオに近いぐらいのイメージ。
②燃費
２９７キロ／１４．８リットルなので、燃料消費率２０キロ／リットル
高速で何度もベタ踏みし、レッドゾーン手前まで何度も回して、２０キロなのは上出来♪
③室内空間
コンパクトカーで評価するのもおかしいが、運転席と助手席で２人で乗るには充分な横幅。カローラクラスの前席は確保。
④静粛性
エンジンが３気筒の１０００ＣＣの車とは思えないくらい静か。高速で１２０キロ走行でも、エスティマと同等レベルの静粛性。４気筒ないしは、６気筒とエンジン音だけでは錯覚してしまうくらいの出来栄え。
⑤ＣＶＴ
３気筒エンジンにＣＶＴはどうかと思ったが、１２０キロで２０００回転弱なのには驚いた。

不満な点

①価格
このモデルで１４０万はやっぱり高い。せめて、１１５万くらいが妥当だろう。
②１０００ＣＣ
ハンドリング、サスがしっかりしているのに、１０００ＣＣしかないのは…。ベタ踏みした後、さらに奥を踏み込んだときの音が壊れそうで怖い。そもそも高速移動は想定外か！
③疲れた
さすがに、高速を２００キロ以上運転すると疲れる。ただ、高速の安定感はマークＸジオクラス。仙台⇒盛岡間の何も無い区間の走行が疲れたのかもしれないが…。
高速ではちょっと気を抜くと、速度があっというまに落ちる。こういった、車が多くなると、交通集中時に渋滞が発生する。メーカーによる注意喚起が必要だ。
花巻空港の最終便に間に合ったので、よしとする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験