トヨタ iQ 「私ももう直ぐ１年点検です 私も試乗はおろか実車も見ずカタログのみで契約してしまいました、加齢と共に取り回しが 億劫になりコンパクトカーにと思ったタイミ」のユーザーレビュー

私ももう直ぐ１年点検です 私も試乗はおろか実車も見ずカタログのみで契約してしまいました、加齢と共に取り回しが 億劫になりコンパクトカーにと思ったタイミ

2010.1.25

総評

私ももう直ぐ１年点検です
私も試乗はおろか実車も見ずカタログのみで契約してしまいました、加齢と共に取り回しが
億劫になりコンパクトカーにと思ったタイミングでの発表で設計コンセプトにも共感でき即決でした
試乗もせずと言うのはやはりトヨタを信頼したからです、でもかなり裏切られた感が残りました、過去のレビューにあるように煮詰めが足りなかったようです、発表を急ぎ過ぎたのではないでしょうか。
3.2㍑セダンからの乗り替えです、動力性能にはかなり覚悟をしていましたが、それを下回りました
外観に多少の不満はモデリスタのエアロパーツ.インチアップ等で補い満足しています。
多少の不満を持ちつつの１年ですが、この車の特性を理解でき今では納得しております、この車はアクセルを踏む車ではない事、踏んでも騒音は増えても加速に比例しません、むしろエコ運転に徹する事、優しく踏むと静かでそれなりの力で走ってくれます、かなりの部分慣れの問題とは思いますが。
何度も軽と比較して、乗車人数、積載量で劣ると非難されましたが、比較する事自体がおかしいのでは思います、

満足している点

１）取り回しの良さ、車長の短さ（これに尽きます、スーパでの買い物のバックドアからの積み込み　　が楽ちんです）
２）通常は後方視界の関係で後席は畳んでいるが緊急時の短時間は３～４人乗車が可能、
　　（過去レビューで後席は不要との意見がありますが、私は便利と思う、例えば複数で予定に無い　　飲酒で代行運転で帰宅時等）。
３）同クラスの小型車に比べプレミアム感があり多少の優越感は持てる。
４）同じＩＱに会わない（１年で２回）売れていないという意味では短所？

不満な点

過去のレビューに沢山列記されましたがあえて改めて。
１）ドアの閉まりの悪さ、一部改良で取っ手が増設されましたが、リコールの対象では？。
２）内装材が傷付き易い。
３）計器廻りの夕刻時の反射光。
４）室内灯がスポット式で非常に使い辛い（体裁は良さげだが）
５）ミラー格納ボタンが夜間は見えない（オプションの連動にすべきだった）
６）収納スペースが無い（これは諦めざるを得ない、せめてオプションの助手席前のシェルフと　　オーバーヘッドコンソールは必要）。
７）停車時の助手席の共振（ブルブル振動するのだがエコ設定では起こらないようだ）。
８）後席のシートベルトの音（固定用のスリットが有るのだが暫くすると抜けてしまう）。
９）シフトノブのシャフトは助手席側に曲げる意味が解らない、非常に違和感がある。
10）多目のオプションを付けると価格が５割ＵＰになってしまった、上級車が買えたかな～？。
　　ここまで短所を連ねてまず満足というのも可笑しい話しですがＩＱには説明できない魅力が　　何かあるのかも？。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験