トヨタ iQ 「志は高い!が長期間所有はできない。 久しぶりにトヨタの意欲作だったので、技術的な部分を評価してトヨタファンとして購入。 正しい運転姿勢で、ハンドルを両」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ iQ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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志は高い!が長期間所有はできない。 久しぶりにトヨタの意欲作だったので、技術的な部分を評価してトヨタファンとして購入。 正しい運転姿勢で、ハンドルを両

2009.10.25

総評
志は高い!が長期間所有はできない。
久しぶりにトヨタの意欲作だったので、技術的な部分を評価してトヨタファンとして購入。
正しい運転姿勢で、ハンドルを両手で握って運転すると非常に楽しいクルマ。
街乗り車ではない。実は、高速マシンである。
教習所で習ったような運転姿勢でハンドルは両手で握らないとiQの良さは分からない。
発売してすぐに購入してしまったので、試作車の様だ。
1,000㏄で排気量は問題ないが、致命的なのがエンジン振動がひどくてガマンならない。
iQは完全に一人で移動して生活感無く使用される場合には最良のクルマ。
私のライフスタイルでは合わない車でした。1年足らずでおさらば。
欧州の為に全長を3000㎜以下に抑えてしまったので、日本において3000㎜以下の
メリットを見出せなかったので長期の所有が出来なかった。
満足している点
ステアリングがクイックに設定されているので両手をハンドルから離さずに旋回できる。
フロントシートが大型なので、大柄な私でもしっかり座れる。
高速安定性が抜群に良い。スピードメーターMAXでも問題なく高速巡航できる。
燃費が良い。
車両重量が890㎏と軽量なところ。
不満な点
3気筒エンジンの宿命か、振動がひどくて、助手席シートがブルブル震える。
トヨタの対策としては、シートの中におもりを入れて対策するとか・・。
後からの衝突対策で一般的なハッチバックの中でも開口部を大きく絞ってあるので
荷物の出し入れが非常にやりずらい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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