トヨタ iQ 「スマートから乗り換え スマートを２台乗り換えた後、今年２月ＩＱにしました。 車体の剛性はスマートがうえでした。ＩＱは殆どの内装材料が硬材のプラスチック」のユーザーレビュー

スマートから乗り換え スマートを２台乗り換えた後、今年２月ＩＱにしました。 車体の剛性はスマートがうえでした。ＩＱは殆どの内装材料が硬材のプラスチック

2009.9.21

総評

スマートから乗り換え
スマートを２台乗り換えた後、今年２月ＩＱにしました。
車体の剛性はスマートがうえでした。ＩＱは殆どの内装材料が硬材のプラスチック故ビビリ音が気になります。
リヤのシートベルトが硬材のプラスチックにあたりカタカタとなります。
シートがチャチなせいか異音を発します。
走行、加速、走行音について静かなだけに余計に上記の異音は気になります。
燃費については公表２３ｋｍ/Ｌですが、町中でエアコン使用で普通の走行状態で１０Ｋｍ前後でスマートの１１Ｋｍには少し負けています。
高速で１３～１５Ｋｍです。
これはＣＬＫ２００の燃費とおなじでした。
以上、６ヶ月ほど使用してみて取り回しが楽で燃費もソコソコ乗りやすい車です。
ＣＬＫは車庫に入りっぱなしです。

満足している点

１．取り回しが楽
２．音が静か
３．私は快適な移動道具として車を利用していますが、ピッタリですね。
４．駆動がハイブリットかバッテリーになるとＣＯ２の排出も少なくベターですね。
　　期待します。

不満な点

１．内装がプラモデルみたい。
２．シートヒータがない。
３．１．に関連しますがプラスチックのビビリ音
４．雨音、物に触れた時の音が大きい。安普請の家みたい。差をつけるのであればもっとお金をか　　けてこれは、どうだと言えるもの（レクサス）にしたらどうだろう。
　　このままでは、中途半端で売れないとおもいます。事実町中ではスマートのほうによく出会い　　ます。この半年でＩＱに出くわしたのは３回ほどです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験