トヨタ iQ 「この車の特性を理解しないと。 ミニクーパーからの代替えです、というよりもミニのディーラーの姿勢に疑問を持ったのとあっけなく故障を頻発したので８ヶ月で手」のユーザーレビュー

この車の特性を理解しないと。 ミニクーパーからの代替えです、というよりもミニのディーラーの姿勢に疑問を持ったのとあっけなく故障を頻発したので８ヶ月で手

2009.7.7

総評

この車の特性を理解しないと。
ミニクーパーからの代替えです、というよりもミニのディーラーの姿勢に疑問を持ったのとあっけなく故障を頻発したので８ヶ月で手放してしまったので、その前に乗っていたスマートからの代替えといった方が正解かも知れません。１ヵ月半で１５００ｋｍくらい走行したので投稿しました。
街中を試乗した程度でこの車の特性を理解するのは難しいと思います。よく「軽の方がまし」なんていう感想を目にしますが、単純にスペックや見た目だけで判断をしているのではないかと思います。安全性ひとつとっても、ＪＮＣＡＰをみれば軽とは比べ物にならないのは一目瞭然です。
長距離や正式な会合にはセルシオがあるので、通勤のみに使用しています。
スマートと比較すると、①格段に静か②レギュラーガソリンがうれしい③（当然だけど）壊れない④でもスマートほど楽しくない⑤じろじろ見られるのはどっちも同じ

満足している点

・感激するほどの小回り。
・基本的には高級感のある作り。
・スマートにもいえることですが、運転している分には中型車に乗っている感覚です。
　超小型車に乗っている感覚はあまりありません、振り返ってすぐ後ろが外なのでびっくりです。
　乗り心地はスマートと違ってゆったりした雰囲気があります。
・１０００ｃｃにしては、とても静かに感じます。
・燃費だけの問題ではなくて、高速の安定性も意外なほどゆったりしています。

不満な点

・街中だけなのか、意外に伸びない燃費。１２～３ｋｍ/Ｌ。
　スマートは１５ｋｍ走りました。
・アイドリング時に後席のシートベルトが何かにあたってうるさい。
・「小さな高級車」のような雰囲気を醸し出したいのならば、①アームレスト②フットレスト
　③サンルーフやカブリオレ等をオプションで設定すべき。
・出足のもたつき（スマートもそうでした）。
・エンジンがかかったときのがさつな音。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験