トヨタ iQ 「存在理由はあるのだろうか？ この車が出る前にマスコミが報じた全てが虚報だろう。 4人乗車は出来ないしさして燃費が良い訳でもない。 確かに全長は小さいが」のユーザーレビュー

存在理由はあるのだろうか？ この車が出る前にマスコミが報じた全てが虚報だろう。 4人乗車は出来ないしさして燃費が良い訳でもない。 確かに全長は小さいが

2009.6.2

総評

存在理由はあるのだろうか？
この車が出る前にマスコミが報じた全てが虚報だろう。
4人乗車は出来ないしさして燃費が良い訳でもない。
確かに全長は小さいが幅があるので軽自動車の方が取り回しは楽である。
プレミアムコンパクトを謳っていながらアイドリング時の不快な振動はどうしたことか？
2008年は色んな意味でおかしな年だったがこんな車をカー・オブ・ザ・イヤーにしてしまったのもその一つだろう。
審査員の見識を疑わざるを得ない。
4年後失笑と共に思い出すかも知れない。
嘗てスズキが2人乗りに割り切った超コンパクト自動車、ツインを出した。
ツインは見事にコケタがそのバリュープライスと経済性（リッター20km以上の燃費）はiQなど遥かに凌駕していただろう。
ツインが駄目でなぜiQなら良いのか？
全く腑に落ちない。
この御時世この車を買うことは黄色ナンバーを見下した古臭い見栄と無定見の酔狂以外の何物でもなかろう。

満足している点

ヴィッツなどに比べれば内装は確かに高級感はある。

不満な点

無機質で情緒性の欠如したスタイリング。
運転席に座って最適なドライビングポジションをとったら後部座席のレッグルームがなくなってしまった。
よって大人4人乗車は事実上不可能。
後部座席は非常に幅が狭くトランクはなきに等しい。
車重が重過ぎてそれほど優秀な燃費ではない。
アイドリング時の振動が酷すぎる。
助手席が常にブルブル震えていた。
軽自動車の方が遥かに静粛性はある。
いくらエアバッグが多かろうとこの大きさに安全性を求めるのはナンセンスだと思う。
軽自動車の方が安全だろう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験