トヨタ iQ 「日本ではどちらにしても中途半端。 試乗させて貰いました。 トヨタ好きなら評価できるのかもしれないけれど･･･ 近年のトヨタ流儀のデザインの悪癖がもろに」のユーザーレビュー

日本ではどちらにしても中途半端。 試乗させて貰いました。 トヨタ好きなら評価できるのかもしれないけれど･･･ 近年のトヨタ流儀のデザインの悪癖がもろに

2009.1.9

総評

日本ではどちらにしても中途半端。
試乗させて貰いました。
トヨタ好きなら評価できるのかもしれないけれど･･･
近年のトヨタ流儀のデザインの悪癖がもろに出ています。
寝かせた上に太いＡピラーが、車体近くの視界を効果的にさえぎってます。
その上にショルダーラインが高くて、近くが見えない。
とにかく、「外が見えない」。
小さくても、視界が悪いのでは怖いです。
あと後席の天井が低くて、頭がつっかえる。
エアバッグが作動した所で助かりそうにない･･･(当方身長１７３ｃｍ)
営業さん曰く、国内の販売目標は月1000台(下方修正済)との事。
短い車に有利な欧州ならともかく、日本で売る気はあまりないようです。
総評。
外の見えない車は嫌だ。
よって、自分には購入対象外です。
ついでに高い価格。
何でレクサスから販売しないのか？

満足している点

・小さいこと。車体が短いと税金の安くなる欧州ではウハウハ。
・一応４人乗れる事。スマート涙目。
・トヨタがやった事。欧州ならともかく国内では博打な車。後追いトヨタに何があった？

不満な点

・国内では軽よりも小さく、軽よりも税金は高い。
・しかもカタログ燃費はフィット以下。(あっちは２４ｋｍ/L)
・ついでに重い。パッソ比マイナス１０ｋｇ。割り切り不足。
・そもそも４人を乗せる必要性。
・なぜ外を見難いデザインで作りたがる？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験