トヨタ iQ 「需要の程は… 車好きの運送業者の社長の宅に有り少し乗せて頂きましたのでそのインプレッションとなります。」のユーザーレビュー

需要の程は… 車好きの運送業者の社長の宅に有り少し乗せて頂きましたのでそのインプレッションとなります。

2009.1.6

総評

需要の程は…
車好きの運送業者の社長の宅に有り少し乗せて頂きましたのでそのインプレッションとなります。

満足している点

小さいということに尽きます。最近の都内の駐車場は狭い所ばかりでチョイ乗りプラス駐車を繰り返すのでれば理にかなった車です。
エアバッグ数が多く安心感は有る。
エクステリアは若者向き。
ボルトオンターボ、インタークーラー、コンピューターチューン、マフラーで160～180ps、ボディの軽量化で車重600キロ台、足回りセッティングを煮詰めれば意外と走りのDNAは有りそうだなと思いました。

不満な点

軽と比べこれと言って勝っている部分が少ない。軽だと９キロのトルクはターボでないと出ないが、NAで出ているので滑らかではある。(CVTだからその恩恵は少ない。)
大衆車というよりはプレミアムセカンドカーであろうが、リアブレーキはドラム、トーションビーム方式のサスといいコストダウンに他ならない。
６８psのエンジン出力はもう少し頑張ってほしい所、燃費も悪い低パワーは疑問大。
平均的なウエストのアメリカ人は乗れないと思います。やはりトヨタの車はカローラ等の世界市場を睨んだ車がよいものが多いようです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験