トヨタ iQ 「納車後1週間の感想 納車後1週間が経ちました。 他の書き込みで加速が不満との意見が多かったのですが、街乗りでは十分な性能です。 そりゃブリブリとばして」のユーザーレビュー

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トヨタ iQ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車後1週間の感想 納車後1週間が経ちました。 他の書き込みで加速が不満との意見が多かったのですが、街乗りでは十分な性能です。 そりゃブリブリとばして

2008.12.28

総評
納車後1週間の感想
納車後1週間が経ちました。
他の書き込みで加速が不満との意見が多かったのですが、街乗りでは十分な性能です。
そりゃブリブリとばしているスポーツ系の車にはついていけませんが、国道の右車線で早めの流れでも問題ありません。
しかもエコモードで。
もしかしてまだ発売したてなので個体差があるのでしょうか?
シルビアターボからの乗り換えなので、多少ストレスはありますが、元々早さを追求する車ではないので、シルビアの時より気持ちが楽というか、ゆとりを感じます。
ただ、街乗りはいいとして、高速での追い越しとか中間加速とかはまだ未体験ですので、またの機会に報告します。
きっと厳しいとは思いますがね。
あとアイドリングや低速走行でのエンジンの振動も良く書き込まれていますが、皆が指摘するほど違和感がありません。
でも噂される4気筒がでるのであれば、魅力がアップしますね。
1週間乗ってみて1番良かったのがブレーキのタッチです。
スポーツ系の車と殆ど変わりません。
以前シルビアを修理した時の代車が現行ヴィッツだったのですが、これがブレーキ踏んでも止まらない。
深く踏むといきなりききはじめる感じだったので、非常に違和感がありました。
ワインディング時のフェード耐久性はまだ未体験なので、これもそのうち報告します。
まぁこちらもかなり厳しいかもですね。
走りについてですが、インチアップしたせいか、かなり硬いです。
インチアップする前でもかなり硬かった気がします。
普通に走っていても突き上げ感があります。
走りについては、ホイールベースが短いのでカーブが不安でしたが、かなりのオーバースピードでも驚く程の安定感があります。
とはいえスポーツ車とは比較になりませんけど。
総合的にみて、独身やご夫婦のみの方、もしくはセカンドカー使用の場合は、とても魅力的な車だと思います。
当方も他に1台ミニバンを所有してます。
最後にですが、特に車をツール(道具)として使用している方は、軽自動車がどうだ、他のコンパクトはどうだという意見が多いですが、IQについての意見としては本末転倒です。
車が好きで、そしてIQを気に入った人が乗ればいいという単純な事だと思いますよ。
※燃費がかなり悪い報告になりますが、かなりとばして乗ったので、普通に運転すればもっと良い筈です。
満足している点
①とりまわし
②他の車と違う
③所有する満足感
不満な点
①小物の収納スペースがない
②リアのシートベルトがカタカタうるさい
③取っ手の位置が悪くドアが閉めにくい(初めて乗る人は間違いなく半ドアになります)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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