トヨタ iQ 「IQとスマートのコンセプトのちがい 私の個人的な感想としてＩＱとスマートは明らかに生い立ちが違うと思っています。 特に、ヨーロッパに行ったことのある人」のユーザーレビュー

IQとスマートのコンセプトのちがい 私の個人的な感想としてＩＱとスマートは明らかに生い立ちが違うと思っています。 特に、ヨーロッパに行ったことのある人

2008.12.26

総評

IQとスマートのコンセプトのちがい
私の個人的な感想としてＩＱとスマートは明らかに生い立ちが違うと思っています。
特に、ヨーロッパに行ったことのある人なら簡単に理解されると思いますが、ヨーロッパの都市は
中世の街並みを大事に保存しており充分な駐車場は日本のようにありません。　映画等に見られるように路肩に止めることが多くなります。　　そこでスマートですが、この車は全長が短いです。
スマートは道路に対して縦列駐車でなく横列駐車します。日本のようにガードレールはありませんから車の一部は歩道側にも、はみ出ますが縦列駐車の前後のスペースが必要ないので縦列駐車の2台にスマートなら5台は駐車可能となります。
さてスマートですが以上のように、不自由きまわりない車体寸法ですが上記のように絶対的な必要
条件となります。　したがって4名乗車、パワー、運動性能等はそれほど大事なことでないです。
我が国、日本では既にＩＱに勝る軽自動車や性能面ではるかに優れたコンパクトカーが実在しております。　そしてヨーロッパのような駐車方法が日本で必要と思えませんし法律も認めていない。
日本の評論家の先生方はスマートのサイズに4名乗車を絶賛されていますが、あえて2名乗車とした
ほうが、安全面、使い勝手、コストの面でも良かったように思います。　その上で低コストで
ハイブリッドシステムや電気自動車にしたなら世界中から本当の意味で絶賛されたと思います。
ＩＱを絶賛する人と軽自動車やファミリーカーと比較すべきでないという人が見受けられますが
後者の方は、とても正直な人だと感じます。冷静に眺めるなら優位点を見つけるのが難しいから。
　　スマートの２番煎じ、レクサスの二の舞にはなって欲しくない
個人的には目立つだけで買いたくないし、評価も低い。

満足している点

あくまでも同クラスの車との比較での長所（クラスを超えての比較長所は意味がない）
①　既存の日本車と懸け離れたデザインで目立つ
　　　悪くいえばデザインのパクリであとだしジャンケン勝者。
②　メーカーブランド価値の誇示。他メーカーなら販売は難しいがそれでも売れてしまうだろう妄　　信的魅力。
③　性能面での評価できる長所は特にない。　　ごく普通。

不満な点

あくまでも同クラスの車との比較での短所（クラスを超えての比較短所は意味がない）
　所有者の方には申し訳ないと思いますが
①　性能面（エンジンパワー、居住性、実用燃費、加速能力、運動能力・・・）ほとんど負ける。
②　エアバッグの安全性を強調されていますが、4名乗車時において万一後続のトラックに追突
　　された場合低速時でも、後席の乗員は生きた心地がしない。
③　膨大な資金力を背景にコストパフォーマンスに優れた価格で提供できるのに実際はプレミア
　　価格にしてしまった。
④　小さな車体で４名乗車とし安全面も考えられてるが、少なくとも日本においては必要性が薄い
　　　後から理屈を付け足したように感じる。２名乗車で充分な感じがする。
⑤　ＴＶコマーシャルに品がない。　　楽しいというより見てるだけで目が回る、宣伝は上手。
⑥　スマートのように明確なコンセプト、必要性が感じられない。
⑦　自分の感性で納得の上買ってもよいが、他人には進んで勧めないほうがいい車。
　　ファーストカーとしてもセカンドカーとしても中途半端。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験