トヨタ iQ 「いい車だが… 日曜に試乗しました。いい車なんですが結局のところ軽自動車がライバルとなっているといわざるを得ない。軽よりは排気量も大きいので下道なんかは」のユーザーレビュー

いい車だが… 日曜に試乗しました。いい車なんですが結局のところ軽自動車がライバルとなっているといわざるを得ない。軽よりは排気量も大きいので下道なんかは

2008.12.23

総評

いい車だが…
日曜に試乗しました。いい車なんですが結局のところ軽自動車がライバルとなっているといわざるを得ない。軽よりは排気量も大きいので下道なんかはトルクがあり扱いやすいがその反面軽自動車の維持費の安さ、室内の広さなどを考慮してしまうとはっきり言って軽カー以上の魅力を感じませんもし日本に軽規格なんかなければこの車かなりいい線いってます。オーナーの方のレビューを見てても軽自動車よりはいいといっている時点でライバルが軽自動車と認識しているので残念です。
トヨタがせっかくプレミアムを前面に押し出して作ったはずなのに結局軽カーがライバルなんですから。しかし、ここまでコンパクトだと駐車には便利だと思います。このIQオープンが出るととある雑誌にかいてありましたがそうなればそれはそれでありなんではないでしょうか。話がそれましたがコンパクトカーの維持費を安くするような法改正があれば十分買いですね。軽よりもトルクがあるし、なんといってもちっちゃくてかわいい車だと思います。もちろん静かです。

満足している点

・トルクがあり乗りやすい。そのため下道で乗っている限りあまりエンジン音その他の雑音が気になりにくいですただし高速領域は未体験なのでわかりませんが。
・感心するほどコンパクトIQもフルモデルチェンジとかで太らなければいいが…
・常時4人乗らなければ日常生活において問題なし。
・適度なドライバーズカー（車体が軽いためコーナーなんかも軽快）
・軽いので燃費もよさそう
・デザイン（かわいい）
・エアバックてんこ盛り（これでもかといわんばかり着いてます）

不満な点

結局ライバルは軽カーとなってしまうため、魅力がいまいち（維持費、そのたもろもろ）
IQは完全にセカンドカー向け、今の軽カーはファーストカーとしてもつかえる。そこをふまえるとお金持ちしかIQ買えません。（二台所有できる人は別ですが）また、いざというとき荷物つめない！実用性が低い。MTの設定をしもうすこしドライバーズカーとして運転を楽しめる車にすべきだと思う。そこが軽カーとの差別化だと私は思う。基本はしっかりできているのだから派生モデル出してもいいような気がする

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験