トヨタ iQ 「う～ん...。 こんな車好きでしたよねと、古巣のディラーのセールスに誘われて乗ってきました。 確かに変わった車は大好きなので（イセッタとか、メッサーシ」のユーザーレビュー

う～ん...。 こんな車好きでしたよねと、古巣のディラーのセールスに誘われて乗ってきました。 確かに変わった車は大好きなので（イセッタとか、メッサーシ

2008.11.26

総評

う～ん...。
こんな車好きでしたよねと、古巣のディラーのセールスに誘われて乗ってきました。
確かに変わった車は大好きなので（イセッタとか、メッサーシュミットとか、トロージャンとかはね）、そそくさと乗ってまいりました。
一言で言えば、買わなくていいかなと。
はっきり言って、トヨタは今の軽自動車をなめてます。
軽より狭くて、直進安定性が低くて、カタログ燃費『だけ』がよくて実燃費が『16～17』（燃費はディラーでの嘘偽りの無い計測で16～17）、動力性能は軽のターボ車以下、そんでもって140万円からです。（正直言ってフィットやデミオより実燃費悪いですよ）
素直に最初からダイハツに設計して貰えば、ちゃんと五人乗れて実燃費で17～8走る1000ccの車が出来たんじゃないかと思います。
でも私は少しツボでした、こんな実用性のない変な車が存在してもいいんじゃないかと思うんですよ、これが気に入ったという人が買えばいいんじゃないかと思いますね。
こんなのが街をウロウロしてたらなんだか楽しいじゃないですか。

満足している点

狭い空間に『無理矢理』作った空間、その無理矢理感がたまらなくイイ。
とても真面目にデザインしたとは思えない変な形。
内装は絶妙なちゃちさがおもちゃっぽくって、逆に良いんじゃないかな。
トヨタがこんなおかしな車を世に出したと言う事。
きっと今はダメダメだけど、そのうちにトヨタ得意の小改良を繰り返して、凄く良くなってくるに違いない（と思いたい）。

不満な点

狭い、燃費イマイチ、遅い、うるさい。
この車に乗ってる時に、他の車に突っ込まれたらどうなるんだろうという漠然とした不安。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験