トヨタ iQ 「楽しくない・・・ レンタカーで200kmほど、利用しました。 市街地4、田舎道4、低速でのアクセルのオン・オフが繰り返される狭い峠道2の割合で走行し、」のユーザーレビュー

楽しくない・・・ レンタカーで200kmほど、利用しました。 市街地4、田舎道4、低速でのアクセルのオン・オフが繰り返される狭い峠道2の割合で走行し、

2011.11.1

総評

楽しくない・・・
レンタカーで200kmほど、利用しました。
市街地4、田舎道4、低速でのアクセルのオン・オフが繰り返される狭い峠道2の割合で走行し、
エアコンは常時オンの状態で何も気を使わずに燃費は15kmでした。
・走行性能
走行性能に不満を感じます。クーラーをつけた状態で30%くらいの勾配の長い坂を上っていたのですが、70kmが精一杯でした。また、50kmくらいからの追い越しの際の踏み込み加速も反応が鈍くのろのろと加速します。ハンドリングは結構クイックで良いです。乗り心地は、なんだか足がバタバタと動く印象を受けました。
・内装
ドアが重たいのは、安全重視で良いと思うのですが、内張りに手を引っ掛けるポケットがなく非常にドアが閉めにくいです。狭い駐車場でドアを開けるのも気を使います。一応、パワーウィンドウのスイッチ付近に手を引っ掛けれる構造になっていると思うのですが、あの角度だと肘がシートにあたったりとドアが閉めにくいです。
内装のデザインは独特で気に入りました。
・取り回し
当然ですが、Uターンや駐車が非常に楽です。
・その他
ワゴンRと並んだときに、IQの小ささに彼女と爆笑しました！
クーラーは寒いくらい効きます。
ヴィッツと同じエンジンなので覚悟していましたが、アイドリング時に3気筒独特のブルブル感があります。

満足している点

エコ運転を心がけなくても意外といい燃費。
取り回しが非常に楽。
凝った内装のデザイン。

不満な点

追い越し加速の悪さ。
ドア内張りのデザインの影響か、ドアの閉めにくさ。
3気筒エンジンのブルブル振動。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験