トヨタ イプサム 「スタイリングは今でも飽きない イプサムエアロツーリング（2.0）から買い替えて７年が経ち12万キロを超えましたが、今でも大きな故障もなく、家内が通勤用」のユーザーレビュー

スタイリングは今でも飽きない イプサムエアロツーリング（2.0）から買い替えて７年が経ち12万キロを超えましたが、今でも大きな故障もなく、家内が通勤用

2012.5.12

総評

スタイリングは今でも飽きない
イプサムエアロツーリング（2.0）から買い替えて７年が経ち12万キロを超えましたが、今でも大きな故障もなく、家内が通勤用に使っていますが、家族で出掛ける事も多く、自然と走行距離も増えています。購入当時は240Sと240Uのいずれにするか迷いましたが、Sは内装色が黒でしたので、ベージュ系のUを購入しました。サンルーフ・前後のカメラ・コーナーセンサー・ＡＶマルチステーション（後に地デジチュナーを付けました。）等、ほぼフル装備の状態で購入し、後にインチアップのため、S用の17ｲﾝﾁホイールとﾚｸﾞﾉGRVに変更しました。家族で関東（千葉・東京・神奈川）や関西（大阪・兵庫）に毎年出掛けていますが、シートの適度の硬さで疲れることはありませんでした。サスもTEMSがついていますが、高速道路（100～140Kmで走行）もコーナリングを含め、不安なく走れています。燃費を気にされる投稿が多く寄せられていますが、この車格から考えれば及第点だと思っています。あと、タイベルに関する投稿もありましたが、このエンジンはタイミングチェーンのはずです。車高もそれほど高くなく、動力性能や車体剛性は私的には満足しています。人気が無いとか、リセールバリューが低いとか言われておりますが、非常に良く出来た車と思っています。メーカーの考えもあってＡＴは4速ですが、低走行で程度の良いイプサムがあれば是非購入したいとも思っています。同じトヨタのヴォクシーとかノアとかウィッシュとは比較にならない程、良い意味で乗りやすいです。また、上級ミニバン（アルファード等）のように車高も高くないので、ドライバーズカーと言えると思います。

満足している点

・飽きないスタイリングとミニバンらしからぬ足回りの良さ。
・タイヤ性能にも依りますが、高速走行時も室内は比較的静かで、普通に会話できます。
・今では当たり前かも知れませんが、収納スペースの多さと容量。
・ロングドライブでも疲れない、シートの適度の硬さと出来の良さ。
・家族４人がくつろげる室内空間。（私自身が所有する車はファミリーカーではないので、この空間スペースは、本当にくつろぐ事ができます。）

不満な点

・特にありませんが、しいて挙げるとすると、信号待ちなどでドライブモードのまま待っている際の振動が若干出てきている点が挙げられます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験