トヨタ イプサム 「バランスの取れたよい車です。 ７回目の車検を機に投稿します。すでにかなりの年数がたった車ですが、買い替えたいと思う車もなく、基本的にはすごく満足してい」のユーザーレビュー

バランスの取れたよい車です。 ７回目の車検を機に投稿します。すでにかなりの年数がたった車ですが、買い替えたいと思う車もなく、基本的にはすごく満足してい

2011.8.10

総評

バランスの取れたよい車です。
７回目の車検を機に投稿します。すでにかなりの年数がたった車ですが、買い替えたいと思う車もなく、基本的にはすごく満足しているので、もう少し乗ろうかと思います。
年数の割りに距離数は８万キロとそれほど走っていませんのでこれからかもしれませんが、とにかく故障は皆無で、これまで消耗品しか変えていません。品質はさすがトヨタです。デザインも気に入っており、スタイルのバランスのいい車だな、と今でも思います。
内装もドアの上部まで布張りで最近の車のプラスチックむき出しよりよいと思います。普段２名乗車なので狭さを感じることもなく、２列目シートも最後方にすると運転席から手を伸ばしてシートのものを取るのに苦労します。車中泊をよくやりますが、３列目を前に倒して２列目は後ろに倒しウレタンバスマットなどで整地すると快適に眠れます。
走りは余裕があるとはもちろんいえませんが必要十分です。ゆったりと乗れますし、踏めばそこそこ走ります。３０００回転以上は音が高くなりますのであまりまわしません。
サスはやわらかいのですが、それを踏まえて適切に沈ませながら走るとそれなりにちゃんと曲がります。燃費は街乗りで10km/lほど、遠出ではエアコンかけっぱなしでも14km/lくらいいきます。
とにかく突出したところがない代わりに、減点も少ない車です。当時はカローラと同じくらい売れていましたが、わかる気がします。今でもよく見ますし、同じ職場にも乗っている人がいて、いい車だね、なんていってます。

満足している点

・全体にバランスの取れた車だと思います。
・４人まではかなり広く、荷物も十分に乗ります。
・エアコンがすごくよく効きます。
・シートの高さがよく、腰痛もちにはありがたいです。長距離でも腰痛なし。同時に持っていたR３２クーペでは、１５分で腰が痛くなった。
・とにかく壊れない。故障知らずです。
・ダッシュボードなどシンプルすぎる感じもするが、ごてごてしているよりまし。値段の割りにドアトリムなどお金をかけているところにはかけているな、と思います（新車購入金額リヤ廻りエアロパーツ込みで総額ほぼ２００万）
・意外と素直なステアリング。きちんと曲がります。
・同乗者はシートの大きさとすわりごこち、内装の色使い、ドアの布張りなどが気に入っているようです。

不満な点

・高速で多人数乗車時は、当たり前ですが走りに余裕がありません。もし、ターボ（3S-GT)があったらな、なんて。
・いまとなっては静かとはいえない室内。120km/hを超えると会話のボリュームが大きくなります。
・当然ですがロールはそれなり。運転しているとそれほど感じませんが、後ろから見るとかなりロールしているようです。それでもこれまで車酔いしやすい同乗者が車酔いしたことはありません。ロールの出方が自然だから？
・シフトダウン時のショックがかなり大きめ。もう一台のコンパクトカーのほうが高級感あります。
・もっとも悪い部分は、大きな荷物を載せようと２列目シートを前に倒すとシートが固定されません。加減速のたびに前後にがーがー動きます。３列目への乗り降りのためかもしれませんが、最前部か最後部でとまるようにして欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験