ガソリン車と電気自動車の購入から10年経過したと仮定すると初期費用＋ランニングコストを考えてどっちがお得なんでしょうか。

Answer 1

ﾘｰﾌで通勤しています。
国庫補助金78万円の交付を受けましたので、6年間の保有義務が生じています。6年未満で手放すと、国庫補助金は返納する必要があります。
さて、私の住む県には、電気自動車を生産する工場があるため、県独自の10万円の補助金も交付を受けました。従って、ﾘｰﾌのｸﾞﾚｰﾄﾞＧがｵﾌﾟｼｮﾝと諸経費込みで実質325万円になりました。
保有義務6年間の経費です。私の場合は1ヶ月の電気代が約3000千円。年間3万6千円です。電池の劣化で5年後の電池容量が8割になることを考慮して、6年間の電気代は30万円と見積もりました。ﾘｰﾌの専用ｶｰﾅﾋﾞは、月1500円（日産ｶｰﾄﾞ年会費、ｶｰﾅﾋﾞ通信費、定期点検の手数料込み。5年契約）の有料会員に加入すると、ｶｰﾅﾋﾞの通信機で充電場所が自動的に更新されたり、ｵﾍﾟﾚｰﾀｰと直接話ができ、万一の時にﾚｯｶｰの要請も可能です。PC、携帯電話、ｽﾏﾎからｴｱｺﾝも操作でき、冬の朝は暖房を効かせてから出勤できて快適です。余談が長すぎましたが、ｶｰﾅﾋﾞの会員が5年間で９万円。
あとは、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞｯﾄﾞ、12Ｖﾊﾞｯﾃﾘ-、任意保険、自動車税などｴﾝｼﾞﾝ車と同じです。
しめて、6年間で約400万円と見積もりました。

一方、私好みの2000ccｶﾞｿﾘﾝ車を購入したと仮定します。ｵﾌﾟｼｮﾝ、諸経費を含めて本体300万円とします。私の場合、以前のｲﾌﾟｻﾑでｶﾞｿﾘﾝ代が月1万7千円。ｵｲﾙ交換も含めて年間約25万円かかっていました。これをﾘｰﾌの保有義務と同じ6年間使うと、ｶﾞｿﾘﾝ代とｵｲﾙ交換だけで150万円かかります。購入時の300万円と合わせて450万円。ｶﾞｿﾘﾝを使うほど維持費がかかりますので、私の場合は ﾘｰﾌがよりｴｺ（ﾉﾐｰ）です。

試乗がまだなら、ぜひどうぞ。加速は最高ですよ！

Answer 2

LS600hLなら100万円くらいはお得です。