どうして１５００ｃｃの車って小さいのですか？

Question

もっと１５００ｃｃでサイズがあればいいのになって思います。
旧型のイプサム、旧型プレマシー、旧型ストリームなど。１８００ｃｃや１７００ｃｃで販売していたのだから
今のエンジンなら１５００ｃｃではいけないんでしょうか？
やっぱり１５００では非力なんですかね。フリード、カローラフィールダーが限界なんでしょうか？

Answer 1

サイズが大きくなれば必然的に車重も増えますし、NAの1500ccではどうしても非力感がいなめないためなんじゃないでしょうか？ 出だしが遅くなるので、無理にアクセルを踏んでしまって燃費が悪化したりしますし…… 排気量が小さいNAですとどうしてもトルクは細くなりますし、やっぱり非力なんじゃないでしょうかね。

とはいえVWでは1400ccのエンジンにターボとスーパーチャージャーを組み合わせたTSIなどがありますし、そのエンジンを1830kgなんて車重の重い車（ミニバンのシャラン）に搭載したりしています。それでいて燃費も良いので、日本車にもハイブリッドばかりではなく、そういった技術を取り入れても良いんじゃないかと思いますね。

Answer 2

ならVWのシャランやトゥーランにしてはいかがですか

シャランなら全長4855mm、全幅1910mm有ります
アルファードより大きいくらいです

排気量は1389ccしか有りませんけど

Answer 3

ターボで補助しないと全く使えない車に仕上がります。パワー不足な車は大幅に燃費が悪化します。
トヨタはそのうちに１３００ＣＣターボ辺りのエンジンに変更する噂もあります。
●ターボで補助すれば１８００キロとかでも大丈夫です。

Answer 4

そうです。１５００ccだと非力なので、車体が大きい（重い）と発進時や加速の際、アクセルべた踏み状態になり、通常１５００ｃｃだと燃費の良さ（経済性）がメリットに挙げれるのですが、車重があると前述のように頻繁ににアクセルべた踏み状態になりかえって燃費が悪化してしまうのです。ですから１５００ｃｃだと貴方が仰るようにフリードやカローラフィルダーが限界なのです。