平成14年 走行36000kmのイプサムについて。 Dレンジで、ブレーキを踏んでいると振動がでます。PやNでは、回転が上がり収まります。

Question

プラグ、オイル、バッテリー、スロットルボディ分解清掃は、済みです。
そこで、エンジンマウントの交換を検討しています。すでに、行った方がいたら費用を教えて下さい。また効果の程もお願い致します(ディーラー・修理屋問わず)
ネットで調べれる事は、確認しましたので、オーナーさんか整備関係の方だと、助かります。宜しくお願い致します。

Answer 1

１４年式 ３６０００Kmの車のエンジンマウントがへたるとは、考えにくいですね・・・
原因はエンジンマウント以外に無いでしょうか？ 書き込みに有る症状では確かにマウント系の不具合も考えられます。例えば、ジャッキアップ時にジャッキアップポイント外でエンジンメンバーにかけてしまいメンバーの歪みによりマウント、あるいはエンジンに干渉している可能性もあると思います。しかも微妙に・・・・
プラグは正常でもプラグトップコイルの故障で１発死んでるとか・・・

マウント交換でしたら位置にもよりますが、部品￥３０００～￥６０００工賃￥１００００前後ではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

有難うございます。イプサムは、振動が多いようです。色々試してみます。