車の乗り換えについて。

Question

いま、２００１年式「トヨタ プレミオＧ ＥＸパッケージ」走行：５７４００キロ、パールホワイトマイカ、リアバンパーとトランクに凹み、に乗っています。
来年の５月に車検を迎えるのですが、費用が捻出できそうにありません。
先日、購入したディーラーで査定していただいたところ２７万円でした。
車検が１年半～２年ついている車で、３０万円（整備費込み）の車を探すのは難しいですか？
現在、トヨタの中古車検索で車を探しています。
そして、１９９７年式「イプサム Ｓセレクション」走行：４８０００キロを見つけました。
知恵袋をご閲覧されているで、上記と同じ年代のイプサムを乗っている方のインプレ（乗り心地、エンジンの性能・寿命、維持費）をお聞きできたら幸いです。

よろしくお願いいたします。

補足

確かに今回の買い替え方はおかしいですが、どうしても費用が捻出できないのです。車は生活に必要なので苦肉の策の中でのベストな選択をしたいと考えています。

Answer 1

私は、イプサムに乗った事はありません。
ですので、答える資格は無いんですが・・・・・・・。

しかし、今お持ちのお車から、９７年式のイプサムに乗り換えるってのは、どう考えても「おかしい」のでは、ありませんか？。
だって、今お持ちの「プレミオ」が７年落ち。
問題の「イプサム」は１１年落ち。

どう考えても、今お持ちのお車を、車検受けて乗った方が、得じゃないですか？。
勿論、クルマの価値は「年式」だけでは判断できません。

しかし、４年も違うと、やはり、傷みがあると思います。
私の経験からいくと、そろそろ、マフラー、ラジエター、燃料ポンプなどがやられる「年頃」ですよね。
勿論それらの部品が、既に壊れて、修理済みなら良いんですが・・・・・・。

最近は車検も「ヤマト車検」など、１０万ちょっとでやってくれるところもありますし、そっちをお考えになった方がお得ではないでしょうか？。

クルマの売買には、それだけで経費が掛かります。
よっぽど「プレミオ」が掘り出し物なら話は別ですが・・・・・・・・・・・。

Answer 2

あえてランクを下げる意図がわかりません。車検を切れた状態でしばらく放置しお金がたまってから車検を取る。もしくはユーザー車検で安く浮かせるほうがよいと思います。車に不満がないのでしたら安い車検業者を探すほうがおすすめです。

Answer 3

まだ車検まで半年あるのですから楽なバイトでもすれば車検費用は捻出できると思うのですが・・・。
月に２万も稼げば半年で合計１２万ですから十分に車検を取れるのでは？