平成１２式イプサムに乗っていますが、今度の車検でタイミングベルトの交換をするべきか悩んでいます。

Question

今、乗っているイプサムが今月末に車検となりますが、走行距離が１０万キロに達したのでタイミングベルトを交換した方が良いとディーラーに言われてどうしようか悩んでいます。

車もだいぶガタがきていますが、お金の都合もあり、あと２年ぐらいは今の車に乗って買い替えを考えています。

タイヤも溝が無い状態で車検が通りそうも無いのでタイヤは交換するつもりですが、タイミングベルトも交換となると更にお金が掛かるし、あと２年しか乗るつもりが無いのであればタイミングベルトはそのままでもいいかな？と思っています。

ちなみに、ディーラーでタイミングベルト交換＋ウォーターポンプ交換の見積もりを取ったところ５４，１８０円でしたがこの値段は妥当な金額でしょうか？

Answer 1

タイミングベルトは、１０万キロ走行まで補償するというメーカー見解です。

１０万キロを超えれば直ぐに切れるものではありません。

現実的には、走行距離ではなく、エンジンの稼働時間で計測するのが正しいはずです。

それを大雑把に１０万キロにしているので、現実的に２０万キロぐらいは絶対に大丈夫という説もあります。

私の知人で、４０万キロぐらい走ってから車を乗り換えている人から、２０万キロ毎の交換で十分という話を聞きました。

実際に、三菱シャリオで１６万キロ無交換で走りましたが問題ありませんでした。

せこく行くのであれば、無交換で問題ないと思いますよ。

現在、ステップワゴンRF３で４２万キロ走っています。タイミングチェーンですが、タイミングチェーン無交換というのはウソで、自動車屋さんに言わすと２０万キロ毎に交換をしないといけないそうです。

が無交換ですが、全く問題ありません。

事前交換＝保険 で自動車屋さんに上手くお金を取られているのが現状だと私は思っています。

あと２年ぐらいなら大丈夫です。

金額はディーラーなので少し高いですが、ほぼ妥当な金額です。

Answer 2

金額は妥当です。ただウォータポンプを交換が必要かは見てから判断でも言いと思います。ずっと乗るなら交換するべきだと思いますが２年しか乗らないのなら水漏れしてなければ交換しなくてもいいのでは…。少しでも安くするならそう言う考えもあります。またタイヤも新品ではなく中古を探した方がいいと思います。オークションでもいいですし整備工場なら探してくれますよ。（ディーラーでは探してくれるかわかりませんが）タイミベルトは運が良ければ１４万キロくらいでも切れない場合もありますが交換をした方が良いと思われてます

Answer 3

まあ、この車のエンジンはタイミングベルトが切れてもエンジンにダメージはないので交換しないでチャレンジしてもいいかと思いますが、、
ただし、走行中切れたらそこから自走は出来ませんのでレッカー呼ぶ手間と時間は覚悟しないといけません。
とりあえずベルトだけなら安い整備工事で2万円くらいで出来ますよ。フル交換でも4万円くらいですね。

Answer 4

タイミングベルトの交換費用は妥当だと思います。

10万キロを超えていつ切れるか？と言う可能性は出てきましたが

そればっかりは予言者でもないかぎり分かりません。

安心が欲しいなら早めに交換が良いですね。

別にタイミングベルトは交換しなければ車検に合格できない部品では無いので

車検と一緒にする理由も必要もないです。

世間の人は車検のときくらいしか車屋に行かないからついでに一緒に交換してるだけです。

何でもかんでも一緒に車検でやるから車検が高くついたと思うだけ。

財布の中身に余裕が出来てからでもいいとは思います。

Answer 5

工賃も含めてでしょうね？安くしたいのなら、部品はヤオクで調達、ディラーデ交換、工賃だけ払うってのもあります。
私は後記でやりました。２万は浮くかもです。
タイミングベルトはカバー付いてたり見えませんしねー、でもきれた時のリスク考えたら、早期の予防策として交換した方が良さそうですね、まだ2年も乗るならかなりの走行なりますし、こればっかりは、運が悪いと１０万キロ前に切れた人も居ますしね。切れない保証も切れる保証もありません、あくまでも、目安ですので、言われてハラハラ乗る位なら、交換が安心ですね。運が良ければ無交換で2年乗れるかも。？意外とあとちょっとのところで壊れたりします(笑)