初代イプサムからの乗り換えを検討しています お勧めの車はありますでしょうか？

Question

初代イプサムからの乗り換えを検討しています。

家族構成は 大人２人 中学生１人 小学生１人です

できればその車のお勧めグレード等も教えていただければ幸いです

うちの初代イプサムも今年で１３年目に突入しまして、走行距離は１０万キロですが故障が多くなったので乗り換えを検討しています。

車内スペースが広いことが第1希望で、自動車税も45000円までに収まる範囲でと思っています(現行は39000円なのでせいぜいワンランクアップです(汗)

馬力や運転性能も大切ですが、燃費も重視です。(ミニバンで)

リッター１０キロ以上は…

排気量は2.5ℓまでで。

トヨタには以前「アイシス」を進められましたが、アイシスは一回り小さいようで…

以前は２代目イプサムがありましたが、現在は生産中止になってしまって(汗

僕としては安全性を考えてトヨタがいいんですが、トヨタ以外も教えてください


よろしくお願いします。

※ちなみに３列目を使用するのは年に５回ほどで、中距離走行です。

Answer 1

ウチも初代イプサム9年目です。
親戚がアイシスを持っているので、たまに乗せてもらうこともありますよ。

２つを比較して思うのは、まずアイシスの室内。イプサムに比べて前後方向に狭いです。後部座席などは、若干狭く思えますね。そのかわり、特に上下方向には広いです。横にも少しだけ広いです。
一回り小さいというのは、きっと何かの間違いです。2代目イプサムと比べたらアイシスは小さいですけれど、それと勘違いしたのではないでしょうか？初代イプサムからアイシスへの乗り換えはかなりスムーズなはずですよ？


初代イプサムとほとんど同じスケールのミニバンだと、ウィッシュしかありません。3列目の「窮屈さ」も、さほど変わらないのではないでしょうか。今のエンジンはパワーがあります。1.8リッターを選んでも、イプサムの2リッターよりパワフルに走りますね。CVTのおかげで燃費もいいです。
これと対立するのはホンダのストリームです。ウィッシュよりカッチリとスポーティに走ります。1.8リッターは5速ATなので、「変速」の観点からは4ATのイプサムからはスムーズに乗り換えられるでしょう。まぁドライブにこだわりがなければ万能なウィッシュで役は足りてますかね。私はストリーム派ですけど・・・。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます＾＾
その中でも同じ初代イプサムに乗車されている方をベストアンサーにしたいと思います
先週の土日にトヨタのディーラーに行ってきました
やはり、アイシスを勧められましたね
皆さんの意見を参考に「アイシス」と「エスティマ」で考えていこうかと思います＾＾
他の車種もよく検討してみたいと思います＾-＾
ありがとうございました！

Answer 2

現行ウィッシュの1.8L+CVTが燃費もよくおすすめです。
トヨタ以外ですとマツダから7月1日に新型プレマシーが出る予定ですので一緒に試乗して比較されるとよろしいかと思います。
そのほかで似たサイズの車はスバルのエクシーガあたりでしょうか。

Answer 3

エスティマはどうでしょうか、
排気量の範囲内になると思うんですが、、、
ハイブリッドもあったと思いますので、補助金、減税の対象なら
買いかもしれません。

Answer 4

アイシスで小さいとなるとノア/ヴォクシーですね。スペース重視ならステップワゴンが良いと思います。
ただ、初代イプサムとアイシスならサイズはそれほど変わらないはずですが。

ご参考までに、初代イプサムのサイズアップに伴い空白となったクラスに今存在しているのがウィッシュです。
このクラスでは燃費はずば抜けていると思います。ユーザー平均燃費で13km/L程です。私のこれまでの平均燃費が14.5km/Lです。
S-VSCやサイドエアバックなどの安全装備も標準で付いています。
ただし、3列目は広くはないので長時間乗るのはつらいかもしれません。中距離なら大丈夫だと思いますけど。
簡単にグレード別で分けると
X：装備を出来るだけ省いてとにかく安く、燃費が一番良い
S：装備はXより1ランク上、エコモードとスポーツモードが選べられる唯一のグレード
G：室内が上級グレード、クルーズコントロール付き
Z：装備が最も充実、キャプテンシートで6人乗り、最もパワフルに走る

アイシスがダメとなるとウィッシュも駄目かも知れませんが、初代イプサムの室内よりは広いので候補に入れてみてはいかがでしょうか。

Answer 5

ノア・ヴォクシーが良いんじゃないでしょうか。

Answer 6

トヨタならヴォクシーやノアが良いのではないでしょうか。
売れ筋のモデルですし購入しても損することはないでしょう。
外装などのスタイルは特に気にせず実用重視ならノアX Lセレクション、ヴォクシーX Lセレクション、エアロも付けてかっこよくしたいならノアSi、ヴォクシーZSです。
今はどのメーカーもよく出来た車が多いですからトヨタにだけ絞るのはもったいないですよ。
日産ならセレナ、ホンダならステップワゴン、フリードなんかがオススメです。

Answer 7

背の低いミニバンは少なくなりましたね。
アイシスも初代イプサムと比べてそんなに小さくは無いと思いますが？
それよりも広くてとなると、トヨタではエスティマか、アルファード、ヴェルファイア位しかないのでは？
2.4なら燃費も10km以上いくと思います。
ただし10・15モードで、実際はもっと悪いですが。
予算がわからないのでなんとも言えませんが、一番はエスティマがお勧めです。
他社で言えばホンダのオデッセイとかエリシオン位ですかね？

Answer 8

ノア・ヴォクシーが無難なんじゃないでしょうか？
1クラス上で、マークXジオも2400ccがありますが・・・

ノア・ヴォクシーであればトヨタとしては売れ筋。
真剣に作られた車だと思いますよ・・・？