古いオートマのトヨタイプサムに乗っています。

Question

本日 駐車場に駐車して 発信しようととしてエンジンをかけ、 ブレーキを踏み、コラムシフトを動かして 駐車から バックにギアを入れようとしたら、コラムシフトが重くてはいりません。 エンジンを切ったり、入れたり コラムを動かそうとしましたが びくともしません。 何十回かやって 「バックのピー」という音が聞こえたので 重いきり引いて バックに入り とにかく 駐車場を抜け出しました。
ドライブ，ロー、セコンドの 位置にも入ります。

しかし ドライブから バックを通り越して パーキングに入れるとき 少し違和感があります。
何か問題が起きているのでしょうか？？？？？

Answer 1

無理にやったら壊れます

Ｐレンジからの移動については、いくつかの条件をクリアしなければ動きません

コラムシフトですと、シフトレバーを手前に引いた状態、もしくはボタンを押した状態でなければ動きません

また、エンジンを始動していなければ動きません

さらに、フットブレーキを踏み込んでいなければ動きません

これらの条件を全てクリアして、初めてシフトの移動が可能になります

で、シフトレバーが動かなくなる原因で最も多いのは、フットブレーキの踏み込み不足等によるものです

ブレーキの調整が必要なほど、摩擦部(シューなど)が減っていたり、ブレーキオイルの量が適正でなかったりした場合に、きちんと踏み込んでいるのに、シフトが踏み込みを確認出来なくて動かないってものです

シフトレバーそのものの故障も疑われますが、ブレーキ等、それ以外の異常の方が可能性が高いと思われます

シフトレバーが操作上では可動条件を満たしているのに、それでも動かない場合のために、リセットスイッチがどこかにあるはずです

それを使えば簡単に動きます

それを使わず無理に動かせば、シフトレバーや支点などの損傷につながります

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。　トラブルの後　とりあえず動いていますが　シフトに入るとき(コラム）カタン・カタンという
感じがなく　グニャ・グニャという感じで　ドライブに入っているので　トヨタに持ち込んで見ます。
なお　ブレーキを踏まないと　Ｐから　Ｂには入らないので　電気的なシーケンスは問題ないのでしょう。