トヨタ イプサム のみんなの質問
ore********さん
2014.9.26 00:06
本日はタイトルの通りサーキット走行の入門用の車について質問させていただきます。
現在のっている車(トヨタのイプサム)が15万㎞を超え、そろそろ買い換えかな~と思っております。
そこで、買い換えをきにサーキット走行をやりたいな~と思ってます。
しかし、少しは実用性もかねて欲しいのも事実です。
私の家庭は、母と妹の3人で、私の車以外車がないので…
自分でもいろいろ調べてみたのですが、
最初はライトウェイトから入るのがいいのかな?と思っております。
そこで、候補車種をいくつか探しました。
1、ホンダcr-z
ライトウェイトかはさておき、燃費のよさと一応四人乗りなところに惹かれました
また、あまりパワーが無さそうなので、扱いやすいか?とも思います。
2 ホンダ インテグラtyper(dc5)
何となく速そう!と思ったのが理由です。
また、意外と燃費がいいような話を聞くので、気になりました
3 日産 フェアレディz
2人のりで実用性は無さそうですが、、、
見た目は一番好きです。
4 トヨタ セリカ(最終型)
かっこよくて、安い!頑張れば実用にも耐えそうです。
5 マツダrx8
一応4ドアだし、エンジンが普通と違うみたいな話を聞きました。
これらの車種のおすすめはどれでしょうか?
また、ざっくりと維持費はどうなるでしょうか?
これらの他にも、こんなのおすすめだよ!というのがあれば教えてください!
新車中古車は問わず、予算は300万円以内だと嬉しいです。
また、自分はクーペというスタイルの車が好みです。(父親の影響ですが(笑))
解答、お待ちしております。
fdaoさん
2014.9.26 08:30
せっかくなので3人乗れる車ってことも含めて、個人的な好みで印象を書いてみます。
1 CRZ
サーキット走らせてもいいと思いますが3人乗れない。燃費はいい。遅い。
2 DC5
パーツも豊富でサーキットでもそこそこ速い。3人乗れなくもない。燃費もそこそこ。
3 Z(32型)
エンジンがつまらない(ニスモならいい)。2人乗り。燃費悪い。排気量の割に遅い。
4 セリカ
遅い。3人乗れなくもない。走りを楽しむ車でもない。燃費普通。
5 RX-8
足回りの出来は候補中で最高。と言うか、国産車でRX-8のコーナリング速度を上回る車が何台有るのか?
4人余裕で乗れる。燃費悪い(街乗り7、高速9)
サーキットで意外なほど速い上に、少ない予算でかなり速くなる。
自分が乗ってたこともあり、RX-8がおすすめです。
燃費もZが候補に挙がるくらいなら、そんなに気にしないでしょうし。
エンジンの耐久性は確かに高くはないですが、サーキット行きまくっても10万キロくらいは平気だし。
インテRのエンジンだって10万キロも走れば結構へたります。
ただ止まらないってだけで。
インテRのエンジンをオーバーホールする感覚と費用で、RX-8はリビルドエンジンかオーバーホールするって感じ。
良く行く岡山国際での話ですが。
インテRで1分50秒切って、結構大変です。Zでも。
RX-7も乗ってますが、Sタイヤ履かせてブーストアップの定番を一通りいじって(200万くらい掛けて)1分43秒くらい。
RX-8はラジアルタイヤで1分47秒とか。
(エンジンポート、足回りくらいで)
かなり速い。
RX-7と両方乗り比べて、RX-8が完全にコーナリング速度は上。
ガンガンコーナーで追いついて、ストレートではインテRにも抜かされる。
高速とか加速ではビックリするくらい遅いですけどね。
RX-8は前期でも十分ですが、後期のほうがMTの出来は少しいいです。
お金あれば後期。
ホイールを17インチにサイズダウンすれば走りもいいし、乗り心地もかなり良くなるし。社用で使ってるクラウンアスリートより乗り心地いい。当然コーナリング性能は余裕で上なのに。
街乗りも余裕だし、RX-7やランエボと違って、交差点を徐行で曲がるだけでも車の良さを感じられます。
ゆっくり走っても楽しい車です。
質問者からのお礼コメント
2014.9.26 18:26
皆様ありがとうございました!
ベストアンサーは、候補者を詳しく解説していただいたので決めさせていただきました。
しかし、スイスポや、nーone など、良さそうな車が増えてまた悩みがいがありそうです!(笑)
もう一度、質問させていただきたいので、そちらの方も目を通していただけたらありがたいです。
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