イプサムの減速感？についての質問です。

Question

当方、中古H14イプサム240u（前期型） 走行50000ｋｍをディーラーにて購入しました。
（現状、購入後、EPU、スタータを交換しています）
違和感があるのですが、時速40km2000rpm位でアクセルを離すとエンブレがかかった様に減速しました。
一度、ディーラーメカニックに同乗してもらい確認するとこれ位は普通ですと言われ、
保障が利くのでミッションを変えてみるということでリビルド品に載せ替えました。
すると、以前に比べ、減速感が大きく、頻度も増えました。
それは、時速40ｋｍ位 1500~2000rpm時にアクセルから足を話すと一気に1000rpm近くまで
さがり、後ろに引っ張られる様な感覚で減速します。ギヤは3速だと思います。
ただ、2速にシフトダウンすると、減速感が無くなり、スーッと惰性で走ります。
いろいろネットで調べると同様の症状があっても、この車の特性ともかかれていました。
本当にトヨタ車はこのような制御しているのでしょうか？
また、同様の症状を改善された方が見えましたら改善方法を教えて頂ければ助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

燃料カットによる低燃費を狙っているが、排気量の大きい４気筒+４ＡＴなので減速感が大きく感じるのかもしれません。（最近の車はＣＶＴなのでアクセルオフで燃料カット中も減速感は最小限です）
また、ＭＴ人気のヨーロッパでも売られている車種なので、アクセルオフでエンブレが利くＭＴチックな操作感をあえて演出しているのかもしれません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
確かに、前車は1.5L CVT車に乗っていたので気になるかもしれませんね。
まだ乗り始めて1000ｋｍ位なので、慣れるように乗りまくります。