４ＷＤの切り替えがついた 実燃費リッター１０以上の 車を教えて下さい！！

Answer 1

トヨタのアクティブトルクコントロール４WDはコンパクトカーからエスティマ位迄４WDモードをキャンセルできますよ。
私のイプサム２４０で４WDモードキャンセルすると、真夏でエアコン回し続けてリッター８キロ雪の多い冬に暖気運転、時々４WDでリッター８キロ。FFでエアコンをあまり使用しないでややハイアベレージで走って９キロ～１０キロ、高速道路でスピードオーバーで１０キロ。おとなしく走って10.5キロ位。
ですから、２リッター以下の車ならリッター１０キロ位は行くと思います。（CVT搭載車なら楽勝だと思います）
４WDモードは発進の時は強制的にフルタイム４WDの様に４輪で発進その後３０㎞～４０㎞位でFFで走行、スリップをセンサーが感知すると瞬時に後輪が作動し、４WDに成る。時々４WDモードです。
運転感覚的にはフルタイム４WD程良く無いです。(冬の山の峠道を上り坂を加速して行くと勝手に途中でFFに切り替わるので、車の加速が途切れる、息継ぎをする様な感じで、コーナリングもフルタイムも様な４輪にトルクが掛っている様な安定性は有りません。但し、スタックする様な事は無いので燃費を考慮した妥協の４WDシステムです）
日産のオールモード４×４なら良いかもしれませんが、わりと大きな車が多いのかな？リッター１０キロは苦しいかも？

質問者からのお礼コメント

ご親切にありがとうございました！

Answer 2

パジェロミニとかジムニー。

Answer 3

スバルサンバー

現在のサンバーでなくスバル製のサンバーです。

Answer 4

無いんじゃない？(；・∀・)