イプサムのミッションが故障。買い替えか修理するか、悩んでいます。

Question

購入して１０年、１１万キロのイプサムのミッションが故障しました。

ディーラーでみてもらったところ、純正品交換３８万円、純正品以外（新品）３０万円と言われました。

１０年乗っているので寿命かとも思いますが、今修理しても、今後あちこち故障してその都度お金がかかるなら、今がエコカー減税もあるようですし買い替え時かとも考えます。

ただ、先月４本のタイヤ交換と地デジチューナー（合計９万円位）をつけたばかりなので、もったいない気もしてます。

買い替えも検討していますが、経済的その他の理由で、コンパクトカーにする予定ですが、今現在、これ！といったほしい車がないのも迷っている原因の一つです。（イプサムはすごく気にいってます！）

友人には、ミッションは中古でいいのでは・・・と言われましたが、いつもディーラーにお願いしてるので中古は扱ってないのでは？と思っています。

２０万キロ以上乗ってる方のいらっしゃるようですが、１０年、１１万キロというのは、そろそろ買い替え時なのでしょうか？

ディーラーの方には、ミッションはエンジンの次に修理代が高いけど、今後故障しても３０万円以上する事はないと言われました。
やはり、修理して後数年ガンバッてもらった方がいいのか・・・とても悩んでいます。

車にはあまり詳しくないもので、どなたか、ご意見やアドバイス等いただけると有難いです。

どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

「純正品以外（新品）３０万円」というのが分かりませんが、ミッションだったらリビルト品（中古をオーバーホールしたもの）もあるのではないでしょうか。それでしたら、もう少し安く上げられるのではないでしょうか。

http://partslandnagoya.com/maker.htm

ちなみに、私なら買い替えを考えます。
ミッションが復旧しても、次はエアコンが駄目になるかも…とか心配しながら乗るのが嫌なので。

質問者からのお礼コメント

アドバイスを頂き、ありがとうございました！買い替えの方に気持ちが傾いてきました。エアコンも修理に２０万円位かかるそうなので、やはり修理はあきらめた方がいいのか・・・と思います。

Answer 2

私なら買い替えます。
後々色々と交換でお金も掛かりますし。

Answer 3

イプサムじゃないけど
１０万㌔ぐらいの時に
スペアATミッションを確保したけど
１８万㌔現在全く出番の気配なし
このスペアは１～２万だった

Answer 4

すごく気に入って乗られているんでしたら、新品ではなくリビルトパーツやリサイクル・エコ(中古)パーツで見積もりを出してもらってから考えたら良いのではないかと。リサイクル・エコ(中古)パーツはあれば安いですし、愛車が環境にいい事をしている事にもなります。
買い換えるとしても、ほしくも無い車を買って乗ってもつまらないと思います。

Answer 5

買い替えですね～



タイヤはネットオークションで売ってはどうですか？