2001年式トヨタ イプサム（エンジン型 2ＡＺ-ＦＥ）のことについてですが、最近 エンジンが冷えている状態（始動直後）にアクセルを踏んでも回転数が上がらずノッキングのような状態になり、

Question

数十メーター走ると一気に加速しだします。
ある程度走ってしまえば症状はかなり治まるのですが、時々 信号待ちからのスタート時に同様の現象が発生します。
ディーラーに預けて、冷えた状態で確認してもらったのですが、症状は確認できたももの理由は不明とのことでした。

そろそろ買い替えを検討してるのですが、車検も残っており、もうしばらくは乗りたいと思っているのですが、同じような症状になった方、原因が分かる方、対応策をご存知の方がいらっしぃましたらお知恵を拝借できますでしょうか？

宜しくお願いします。

Answer 1

ヘッドカバーのプラグホールパッキンが劣化して、燃焼室にエンジンオイルが入り混んでいる可能性が高くプラグが失火していると思います。ヘッドカバーを交換して1万キロくらい走行したらだいぶ回復します。ノッキングはノックセンサーを交換してハイオクガソリンを入れれば、ほとんど直りますけどね。プラグを見てもらってオイルが付着していたらヘッドカバー交換です。プラグホールからのオイル漏れの場合は修理代が高いので、乗換えた方がいいって思います。

Answer 2

最近 エンジンが冷えている状態（始動直後）にアクセルを踏んでも回転数が上がらずノッキングのような状態になり

１６年経過車なので
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
などを疑います