トヨタ ハイラックス のみんなの質問 (解決済み) 176ページ

• 絶滅した車ってあるんでしょうか？

  2017.4.8

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  ベストアンサー： 名前が消えたってこと? 少し前ならセドリック/グロリアなどがある。 古くはベレル、パブリカなどがある。 でもセドリック/グロリアの事実上の後継はフーガだから絶滅していないと言える。 ベレットの後継はジェミニとなるが現在は後継車がないので絶滅したと言える。 車名が消えて後継と呼べる車がないなら 2000GT セリカ S800 117クーペ ピアッツァ アルシオーネ コンテッサ 三菱ジープ ギ...

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• ハイラックス トラック ln106 4wdに サーフの純正アルミは履けるのでしょうか？ 15インチ7j オフセット8

  2017.3.9

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  ベストアンサー： 履けますが・・・当たりますのでスペーサーが必要 あとトヨタ純正ナットも？ 個人的にそこまでして履かせることはないのかなあと思う

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• 本格4WD車がモノコック・四輪独立懸架になるのは進化でなく退化なのでしょうか？ 昔から名の通った本格4WD車がモデルチェンジすると、「モノコックになってしまった」や「独立懸架になってしまった」な...

  2017.3.7

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  ベストアンサー： 以下、ラダーフレームのSUVを「クロスカントリー系SUV」、モノコック由来のSUVを「クロスオーバー系SUV」を区分してそれぞれの特徴を説明いたします。 ◆ クロスカントリー系SUV クロスカントリー系SUV（以下、クロカン）には、ジープから派生したものと、ピックアップトラックから派生したものがあります。 ジープは軍事用に荒野を走る目的で作られたもので四輪駆動を前提として生まれています。...

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• SUVがブームになりだしたのはいつ頃ですか？？

  2017.2.20

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  ベストアンサー： 1991年頃の三菱・パジェロが出た辺りだと思います。 その前にも日産・テラノやトヨタ・ハイラックスがありましたが、 トラックをちょっと手直しした感じでしたのでヒットしなかったですね。

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• ハイラックス152の型について質問ですが 2001～2004ハイラックスの後期フェイスからUSタコマの フェイスに変更したいためタコマの車体番号と類別型式を 教えて頂ける方教えて欲しいです。

  2017.2.15

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  ベストアンサー： タコマは全て並行輸入車なので、類別型式は存在しません。 車体番号はN140：２駆レギュラーキャブ N150：２駆エクストラキャブ N160：四駆レギュラー N170：四駆エクストラ その頭に2RZならRZが、5VZならVZが付き、3RZなら数字が1増えます。 例えば5VZを積んだ四駆エクストラならVZN170となります。

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• SUVの取り柄は、何ですか？

  2017.2.4

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  ベストアンサー： 路面への対応範囲が乗用車などより広いことです 乗用車や最低地上高が小さい車は舗装路しか走る気になりませんが未舗装路でも走るため４WDになりタイヤが同じクラスの車より大きく、最低地上高を大きく取り物を積める様に・・・・ もともとはアメリカの若者がハイラックスのトラックを遊びに使っていて荷台にも人が乗れるようにしてハイラックスサ－フの形で乗っていたものが使いやすいということでトラックフレームで...

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• ピックアップトラックの荷台のロールバーは単に補強のために付けるのですか？付けるとだいぶ違うのですか？

  2017.2.4

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  ベストアンサー： ハイラックスの純正ロールバーは、デザイン重視で、強度はありません。昔、社外品は、強度、剛性があり、転倒時の客室の補強はできました。 バブル時代は、ハードコースを遊ぶこともあったので、保険みたいな物でしたね。

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• 他人の批評や周りの目を気にせずに車選びをしやがる厚顔無恥な無礼者は、 “クルマはファションの一部”とお考えの美意識の高い方々を愚弄している上に、 “クルマはファションの一部”とお考えの 美意識の...

  2017.1.24

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  ベストアンサー： どうしたんだ？ 何が悔しいんだい 涙拭けよ

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• タイやUK販売の日本メーカー車(ピックアップ)を買いたいと思って悩んでいます。 まず選定基準として ・普段仕事、休日プライベートの両用でダブルキャブ、ATのピックアップが欲しい (積載重量1t...

  2017.1.25

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  ベストアンサー： 1.国内ディーラーではむりです 2.不可能です 3.そんなことはありません 4.極論、電球ひとつでも規格が違って日本ではてに入らないなんて事もあります 5.車体の改善や書類、運送などで慣れた業者で150~200万円くらいでやったくれます。ただし、毎車検ごとに、厳しく検査され都度30~50万円とかの車検になってもおかしくないです 並行輸入も扱う業務してますが、概ねこんな感じです

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• 他人の批評や周りの目を気にせずに車選びをしやがる羞恥心のない自己チューが増えてしまうと、造形美に満ちたクルマの販売台数が激減してしまうから、 造形美に満ちたモデルの価格が高騰したり 、生産や販売...

  2017.1.22

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  ベストアンサー： 人それぞれ車を選ぶ基準は好き好きだと思います。SPECで選ぶ人、デザインで選ぶ人いろいろいるのではないでしょうか。

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