トヨタ ハイエースレジアス のみんなの質問
ID非公開さん
2018.3.26 15:11
fxn********さん
2018.3.26 16:25
グランビア&グランドハイエースが3ナンバー、ツーリングハイエース&ハイエースレジアス(レジアス)が5ナンバー(いわゆるフルエアロ仕様であるウインドツアラーは3ナンバー)。あとはフロントグリル/テールランプと販売店の違いです。
グランビア(オート店専売)&ハイエースレジアス(トヨペット店&ビスタ店扱い)としてスタート。ハイエースレジアスにはバンも設定。
↓
マイナーチェンジでグリルとヘッドランプが大型化されたことで全車3ナンバーになるとともに、ハイエースレジアスがレジアスに改名、ビスタ店の専売に。代わってトヨペット店ではウインドツアラーの双子車・ツーリングハイエースと、グランビアの双子車であるグランドハイエースが登場。バンは外観を変えずに4ナンバーサイズを維持しての販売が続いた。
という流れです。打倒ラルゴ&エルグランドを狙って車種を増やしたものの、結果が伴わなかった。海外向けの車種がベースだったために4/5ナンバーのモデルでも小回りが利かなかったのも痛かった。唯一グランドハイエースのグリルだけがその筋のファンに刺さったのみですね。でも後のアルファード/ヴェルファイアへの流れがここから始まっているのは確か。
cra********さん
2018.3.28 18:30
グランビアとグランドハイエースは、販売チャンネルの違いだったと思いますよ。
後継車だったかも??
デザイン的には、グランビアのフロントは、ボンネットでしたが、グランドハイエースは、格子状のマスクですね。こちらの方が少し厳つい。
最後に残ったのは、グランドハイエース。
どちらも3ナンバー。
キャンパーのベース車両としてもビルダーさん向けに販売されていました。
運転席より後方が段付きで広くなっていました。
エルグランドも有りましたけどね。
(救急車がそうです。)
ハイエースレジアスは5ナンバーの車。
昔の鼻の着いたハイエースレジアスは今は無い。
レジアスハイエースは、別の車。(ハイエースの販売系列違い。)
ややこしいよね。
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