トヨタ ハリアーハイブリッド 「ドライバー視点の高さとプレミアム感のある...」のユーザーレビュー

ドライバー視点の高さとプレミアム感のある...

2008.4.2

総評

ドライバー視点の高さとプレミアム感のある内外装、後席スペース、荷室スペース含め全体的なパッケージが気に入り、初代３Ｌ（Ｓパケ）→２代目３Ｌ（Ｌパケ）→ハイブリッドと乗り継いできました。昨今のガソリン高騰とエコを考慮し今回ハイブリッドに乗り換えました。まだ、一ヶ月点検を終えたばかりでハイブリッドの乗り方（アクセルワーク）を模索中です。今の時期Ａ／ＣをＯＮしてないのでこれから燃費がどうなるのか心配ですが概ね満足しています。

満足している点

◆思っていた通りのまずまずの燃費
◆つなぎ目の無い加速感、あっという間に速度計が振り切れる
◆飽きのこない内装、質感も満足できる範囲
◆クルコンは便利で楽チン
◆燃費を気にするようになってアクセルワークが丁寧になった

不満な点

◆シートメモリー機能をつけて欲しかった（体型の違う妻も運転するので）
◆落ち着いた木目加飾の選択肢が欲しかった
◆使ってみて便利なのは判ったがパワーバックドア機能はオプション仕様でもよかったのではないか（オプションだったら付けない。少しでも車重を軽くして燃費重視で考える）
◆シートのホールド性（タイトなコーナーだと体が振れる）
◆○フォグランプは個人的に好きになれない
◆フロントグリル意匠（横基調のメッキグリルに交換した）
◆できればレーダークルコンにして欲しかった

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験