トヨタ ハリアーハイブリッド 「リアの重量は重要」のユーザーレビュー

リアの重量は重要

2020.12.2

総評

クラウンレベルの装備と質感を保ち、
見晴らしと乗り心地も良くなり
満足度は高めです。

満足している点

200系クラウンからの乗り換えとなりましたが、ドアにイージークローザーが無い以外は装備.質感ともに文句なしです。
嫁は車高が高くなったおかげで、見晴らしが良くなったと喜んでおります笑

今では普通の装備なのかも知れませんが、ACCはかなり運転を楽にしてくれますね。遠出でも全く疲れません。

ハイブリッドは初めてになりますが、
この車重とパワーで20km/l近く走ってくれるのはすごいと思います。幹線道路だけなら26km/lくらい走りました。
結果、周りに迷惑にならない程度に燃費走行をするようになったので、安全運転になりました（笑）
中間加速は気持ちいいレベルです。

乗り心地は、ガソリン2WD車に試乗した時は、些かリアの跳ねるような硬さが気になりましたが、
ハイブリッドe-fourではリアに重さがかかり、しなやかになったのは、コレにして良かったなと思える1番の満足点です。

不満な点

3.5Lからの乗り換えだったので、停止からの加速感は今一歩に感じます。

レーントレーシングアシストは、若干ですが左右に揺れる感覚がするので、最初に試しただけで使わなくなりました。

ハイブリッドシステムは80km/h以上では、アクセルオフ以外はエンジンが常にかかるので、高速道路では燃費が15km/lくらいに落ちます。

デザイン

4

走行性能

3

乗り心地

5

積載性

3

燃費

4

価格

3

故障経験