トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 81 ~ 100 件を表示

  • hanajiman hanajimanさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です

    2023.10.31

    総評
    ほんと良い車です。 安心しておススメできます。
    満足している点
    燃費が良好(20キロ前後) 乗り心地も大変良い 所有感も満たされる
    不満な点
    街で多く見かける めちゃくちゃ見かける 見かけない日はない・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Gucchie Gucchieさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    無故障、手間要らず

    2023.10.31

    総評
    ちょっとお高い車だが、満足感を得られる車
    満足している点
    7年半、問題なく下手くそな運転に付き合ってくれました
    不満な点
    自分が選んだんだから不満を持ってはいけない
    乗り心地
    -

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  • silver-X silver-Xさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    想像以上

    2023.10.30

    総評
    正直300馬力オーバーなんて必要ないかな?なんて思いましたが、2t近い車重にはこれくらい必要かと思いました。低速時はモーターで、高速時はエンジンがグイグイと車を引っ張ってくれます。静かに加速して行くので、...
    満足している点
    スタイリング、インテリア、動力性能、装備、安全性能、乗り心地、燃費等あげたらキリがありません。過去所有した車で最高峰の車です。またPHEV車には、特別の装備(専用シート表皮、リアシートヒータ、樹脂部の塗装...
    不満な点
    ハイブリッド車よりEV走行時間が長いPHEV車は、静かな車内にタイヤの音だけが響き渡ります。経済性重視の標準タイヤが、ちょっとチープ過ぎるのでは?レグノとは言わないけど、せめてdBかビューロ辺りにして欲し...
    乗り心地
    意外とゴツゴツ感があります。チープな標準タイヤの影響もあると思います。全体的には乗り心地の良い車だと思います。

    続きを見る

  • ryuuuuuu ryuuuuuuさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    いいよ😁

    2023.10.30

    総評
    いいよ✌️
    満足している点
    -
    不満な点
    荷物の収納が少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BENjee BENjeeさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2023.10.29

    総評
    買って良かった
    満足している点
    トヨタブランドの中ではデザイン良いし、デザイン画の再現度も高い方
    不満な点
    室内に関してデザインは良いんですが、高級車のわりには若干質感が他車に比べて見劣りする
    乗り心地
    静か

    続きを見る

  • 和人@AXUH80 和人@AXUH80さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    純正でこのカッコ良さは類を見ない

    2023.10.23

    総評
    良い車です。 無理をしてでもZグレードに乗ることをお勧めします。
    満足している点
    ◆車両デザイン ◆19インチホイール ◆JBL9スピーカー ◆シートヒーター&ベンチレーション ◆ステアリングヒーター
    不満な点
    ◆ブレーキが弱い◆直ぐセンサーが反応してブレーキを踏まれる◆前方がトラックだとやたらとオートハイビームが起動する◆洗車後吹き上げてもあらゆる隙間から水が垂れてくる◆中途半端に内装がチープ◆ミラーが大きくて...
    乗り心地
    ◆静粛性の高さ

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  • 酔いどれりーやん 酔いどれりーやんさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    SUVもええやん!

    2023.10.18

    総評
    初のSUVで1年6ヶ月乗りました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひなあおい ひなあおいさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザイン、乗り心地全て最高!

    2023.10.17

    総評
    全てにおいて最高の車です。
    満足している点
    デザインが素晴らしく、乗り心地も最高です。
    不満な点
    今の所無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハリマツ ハリマツさん

    グレード:ハイブリッド プログレス_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    高級感と静粛性

    2023.10.15

    総評
    外観、内装、静粛性、走行性どれをとっても最高の車だと思います。
    満足している点
    高級感がありなんといっても静か
    不満な点
    右折時ミラーで死角が大きいのが難点
    乗り心地
    -

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  • continel§こんちねる continel§こんちねるさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    リッター20目標で

    2023.10.12

    総評
    たぶん一生ハリアーを乗り継ぐ予定です
    満足している点
    白いボデーなので手入れが楽になります
    不満な点
    不満があったら買いません
    乗り心地
    -

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  • @たか@ @たか@さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    わかりやすい高級感

    2023.10.9

    総評
    500万円クラスのSUVで最も売れているのも頷ける出来で、買って損はない良い車。
    満足している点
    さすがよく売れているだけあって見た目も良く走りも問題ない。 機能面でも電動チルトテレスコであったりデカいパノラマルーフであったり上手に商品としてまとめられている。
    不満な点
    最上級グレードでないと選択できないオプションがあったりナビ画面の配置がイマイチ。 あとはリヤの見た目はあまり好みではない。
    乗り心地
    さすが値段の高い車だけあって静か。 ガソリン車でもあまりエンジン音は気にならない。 逆にハイブリッドだとエンジン音がしない代わりにロードノイズがはっきりわかるので一長一短という感じ。 乗り心地はFF...

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  • kotake0124 kotake0124さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費良し

    2023.10.3

    総評
    この大きさの車で燃費はピカイチ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チュウヒ チュウヒさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    内装は現行より好き

    2023.10.3

    総評
    ハリアーが好きなので盲目的だけど、30系の乗り心地は忘れられない。でも内装は高級感溢れる。 細かいところは30ハリアーの方が高級車って感じがしていた。 30の乗り心地で60の内装で80のような...
    満足している点
    ハリアーであること。そして初めてのハイブリッド車。
    不満な点
    純正JBLナビがアナログ入力しかない点。 ビートソニック製品を駆使してミラーリング環境を作っても画質が、、、。
    乗り心地
    硬い印象。30のような安心感はないかも。 慣れてないだけ?

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  • KUNI's KUNI'sさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    納車後5年経ち室内の軋み音等が気になり出しましたが、故障などは無く良い車なんだと思います。

    2023.9.29

    総評
    5年経ち色々と気になる所は出て来ましたが、2トン近くあるSUVとしては走りも燃費も良く良い車だと思います。 ノーマル状態で乗っていたらもっと良い車ではないかとも思います。
    満足している点
    室内の雰囲気とスタイルがとても気に入っています。 5年経ち愛着も増している気がします。
    不満な点
    価格からしたら仕方ないのかもしれませんが、やはり塗装や各部の質の低さが気になります。
    乗り心地
    足廻りを交換している為良くはありません。 ノーマル時でもバタつきは感じたので作りの古さを感じます。

    続きを見る

  • タカFIN タカFINさん

    グレード:ハイブリッド プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    最近の車には無い室内の高級感

    2023.9.24

    総評
    80の性能は良いですがデザインが60好きで買いました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • babu77 babu77さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    パワーがあります

    2023.9.18

    総評
    一回の充電で約100kmほど電気での走行が出来るので、日常的な生活範囲ではエンジンがかかることはなく、昨今のガソリン価格高騰の中でも非常に役立っています。
    満足している点
    アクセルを踏み込んだ時の加速がすごい。
    不満な点
    後部座席シートが少し安っぽい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カラス カラスさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    申し分なし❗️

    2023.9.6

    総評
    買い物、ドライブ、旅行にも申し分なし。
    満足している点
    デザイン、走行性能、燃費、居住性
    不満な点
    内装の質感をもう少し向上、リヤウィンカー位置。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょこちょこちょこ ちょこちょこちょこさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    電気とガソリンの良いとこドリ

    2023.9.3

    総評
    三代目ハリアーのPHEVですが、スタイル抜群でパワーもあって静かなので、大満足です。
    満足している点
    静粛性は素晴らしいです。EV走行だと静かに力強く加速してくれます。
    不満な点
    価格が高いのと、重さですかね。仕方ないですけど。 あとは駐車場に充電が面倒です。
    乗り心地
    静かで良い感じ。

    続きを見る

  • Take@80ハリアー Take@80ハリアーさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    これぞハリアーの理想形

    2023.8.23

    総評
    恐らく、走り・動力性能については、ハリアーが誕生してからずっとハリアーに求められている理想像を、やっと具現化出来たモデルだと感じる
    満足している点
    パワー感とエコ、双方申し分ない ハイクラスのサルーンに乗っている感覚になる
    不満な点
    内外装共に、PHEV車であることの差別化が殆どない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うん こ うん こさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    抜群のコスパ

    2023.8.20

    総評
    これだけ詰まってこの価格?と言わんばかりの出来栄え。同価格他社SUVの存在に疑義を感じる。 とにかく安いと思う。日本にはトヨタとレクサスだけ残ればよいと思う。
    満足している点
    優れた低燃費、そこそこの質感、パワー十分
    不満な点
    なし
    乗り心地
    4気筒だがCX-60よりは低振動。

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