トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 61 ~ 80 件を表示

  • もりもりトマト もりもりトマトさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“スタイルアッシュ”_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足

    2024.2.21

    総評
    最高☝️
    満足している点
    内装の雰囲気
    不満な点
    たまに交差点右折時、ピラーがデカすぎて歩いている歩行者が見えづらくなくなる⚠️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chiitaka chiitakaさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    夫婦2人に満足な車のカタチ

    2024.2.18

    総評
    所有欲を満たすトヨタの2択は自分はクラウンかハリアー。 旅行にドライブ、色んなところに出掛けたい、車を趣味とする人生ならハリアーかな、と、60歳からの人生を共に過ごす車と選びました。
    満足している点
    ハイブリッドE−Fourの走り、燃費。 運転席に座った時の満足感。 プラチナホワイトパールマイカの洗車のしがい。(ピカピカ)
    不満な点
    リアウインカーの位置。
    乗り心地
    とてもショックも少なく、高級車に乗っている満足感があります。 ま、今のクラウンに乗ったことはないですが、これの上を行くんだろうな、と想像する余地を残すような乗り味です。

    続きを見る

  • pap********ccb pap********ccbさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2024.2.15

    総評
    納車待ち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バナナ大好き バナナ大好きさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    なめらかな車

    2024.2.12

    総評
    ガソリンとHVじゃ全然違う車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はやてのきり はやてのきりさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    EVとガソリン◎

    2024.2.10

    総評
    街中であふれていますが、売れている理由がわかりました。
    満足している点
    あまりにも街中であふれているハリアーのため、購入するかどうか迷っていましたが、EVで100キロほど走行できるので、思い切って購入しました。 妻が日常の足で使用しています。納車時に満タンにしたガソリン...
    不満な点
    街中に溢れすぎているため、新鮮がありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • harrier_hm harrier_hmさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    快適!

    2024.2.5

    総評
    普段乗りならEV走行で十分です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 外苑東通りの狼 外苑東通りの狼さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スタイル・静粛性・加速・機能すべて揃った優等生

    2024.2.5

    総評
    なんといってもスタイルが良い。 静かだしハイブリットの加速良し。 今別の車に買い替えてわかったのは 燃費だけじゃなくて、トータルして 500万という価格は全然高くない と感じる優等生です。
    満足している点
    スタイル ・・いうまでもなく 燃費 ・・平均19〜20KM/L 静粛性・・ほんと静かです 機能・・使い切れない
    不満な点
    フロントはじめ樹脂パーツ多すぎ
    乗り心地
    さすが高級車です(笑)

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  • 28-96 28-96さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    満足度が高いです

    2024.2.4

    総評
    いいと思います!
    満足している点
    ゆったりと運転できるところ
    不満な点
    ホイールが19インチのためか街中での乗り味は若干硬さを感じる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雛大パパ 雛大パパさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    納車から3年超えました。

    2024.1.19

    総評
    デザインと燃費はとても良いです。
    満足している点
    この大きさにして燃費は申し分ないです👍
    不満な点
    このクラスでの乗り心地としては不満があります。 車体が張り出している分、居住性が悪い・・・大人4人乗車はキツイ😩2人乗りですね🤔
    乗り心地
    ラグジュアリー感がゼロ😭

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  • YMJKC YMJKCさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    非の打ち所がほぼ無い車

    2024.1.1

    総評
    大きな不満がない非の打ち所がほぼ無い車。 人気車だけに日本中どこに行ってもありふれている(新鮮味や希少性がまったく無い)ところだけは如何ともしがたいが、所有してみると総じて満足できる車。
    満足している点
    高級感のある内外装。ハイブリッドによる余裕のパワーと低燃費の両立。静かで滑らかな乗り心地。ハリアーという車種のブランドイメージ。
    不満な点
    大きな不満はないが、小さな不満で言うと、 運転席周りの収納が少ないこと フロントグリルがややチープな感じがすること フロントウインカーに比べて存在感が薄いリアウインカー
    乗り心地
    基本的には静かで快適だが、19インチタイヤのせいかややゴツゴツして硬い感じがある。

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  • 80ハリアーハイブリッド 80ハリアーハイブリッドさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽快でスッキリ走る低燃費SUV

    2023.12.24

    総評
    ゴルフ、買い物など日常での使い勝手が良い。シートベンチレーションが快適。JBLの音はよく練られており、ロードノイズやエンジン音とかぶらず、明瞭で且つ疲れない音。
    満足している点
    大柄の割に軽快で雑味の無い乗車感。足回りはやや硬めで収束良く一回り小さいような軽快感。燃費も良く静粛性も十分。トヨタの高級車テイストが上手く表現されておりコスパは抜群。とても良い車。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    車格から期待されるクルーザーのような乗り心地ではなく、カッチリ スッキリ 滑らか。

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  • たむじ たむじさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコいい。室内が広い。

    2023.12.21

    総評
    カッコいいのと、運転がし易い。室内も広い。ラゲッジルームも広い。
    満足している点
    カッコいいのと、運転がし易い。室内も広い。ラゲッジルームも広い。
    不満な点
    ハイブリッドなのに、燃費が15km/Lぐらいなところ。
    乗り心地
    ごく普通。もう少しシャキっとしたくてタナベのダウンサスを入れた。

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  • 80ハリアーハイブリッド 80ハリアーハイブリッドさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    SUVの傑作

    2023.12.12

    総評
    コスパを考えると凄い。軟派なイメージだったけど、トヨタの粋が詰まってる良車。
    満足している点
    スタイル 内装 ベンチレーションシート パノラマルーフ 燃費 走り 全体の質感。
    不満な点
    ラゲージがやや幅狭 ロードノイズ
    乗り心地
    やや硬めで軽快。ゆったりした動きは少ない。昔の高級車のような味は一切無い。

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  • tetsu55-123 tetsu55-123さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイブリッドの燃費が良い!

    2023.12.4

    総評
    最高!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハリアーマン ハリアーマンさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    はりあ

    2023.11.28

    総評
    早く来てくれ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • atsu-bon atsu-bonさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    改良型ハリアー

    2023.11.27

    総評
    普段使い GRベースで少しづつ手を加えていきます。
    満足している点
    存在感あり
    不満な点
    荷室が少なく狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フツーのおじ フツーのおじさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費が凄い

    2023.11.23

    総評
    ラゲッジ以外は満足、後席もゆったり
    満足している点
    このサイズと排気量なのに低燃費、ゆったりとした乗り心地
    不満な点
    トノカバーが無い、ラゲッジにフックが無い等の細かな点がケチり過ぎ
    乗り心地
    柔らかいがフニャフニャでは無い

    続きを見る

  • hiro3551 hiro3551さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    運転しやすく乗り心地が良い。

    2023.11.19

    総評
    レジャーに利用、運転しやすく乗り心地も良く、快適なカーライフを楽しめる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴルフと釣り ゴルフと釣りさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい

    2023.11.7

    総評
    40代最後の年。それなりに良い車に乗る元気のある時期も10年足らず。 購入して間もないですが、非常に気に入ってます。 大切に乗って過ごしたいです。
    満足している点
    視界が高く非常に運転しやすい。外観もカッコいい。
    不満な点
    収納が無い、車幅がもう少し小さい方がありがたい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • maCoTo maCoToさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良い車でした!

    2023.11.4

    総評
    下手なスポーツカーより乗りやすい。
    満足している点
    走りが良い、カッコいい、燃費がよい! 言う事なし!
    不満な点
    なんもない
    乗り心地
    落ち着いて走ればそれなりに。 ワイルドに行きたい時はアクセルオンに良い反応!

    続きを見る

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