トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

乗り換えました

2022.3.22

総評

2.5＋HVでこれだと2.0は辛いかも

満足している点

カメラの性能がいい。音がいい。ハンドリングが思ったより良い。

不満な点

モッサリ、ノイズ多い、安っぽい、納期かかりすぎ

乗り心地

-

内外装に存在感があり、所有満足度が高い

2022.3.19

総評

購入前は大きすぎるかと思いましたが、2人乗りなのでもちろん窮屈ではなく、ゆったりとドライブ出来て、ちょうど良いサイズ感です。買って良かったと思える1台です。

満足している点

外観のカッコ良さ、内装の高級感は言うことなし。 全方位モニターが付いていることもあって、死角をカバー出来て、思ったよりも運転し易い。

不満な点

1.8トンもの重量があるせいか、キビキビした感じはなく、もっさりゆったり動いている印象。段差を乗り越えた時に車両後部からガタン、と大きな音がするので、車両剛性や静粛性も、新型やレクサスより大きく劣る。

乗り心地

18インチのタイヤの割には、荒れた路面での突き上げがさほどでも無く、一安心です。

長く乗るほど味がでる車です❗️

2022.3.11

総評

RXに乗り換えて久しぶりに乗りましたが、静粛性、パワーともに劣らないと思いました。　贔屓目がすぎるかな😊

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

まとまっている車かな

2022.3.8

総評

愛車紹介に書きました

満足している点

最新の装備　

不満な点

小回りが利かない・以外にも360度の視界が悪い シートが固い

乗り心地

今一ですね

似て非なるもの

2022.3.4

総評

最高の一台になったと思います。 内外装、オプションを選択してＺグレードにするか ハイブリッドを選択してＧグレードにするかは 大変迷いましたが、所有欲&運転フィーリング共に 満足な選択が出来...

満足している点

rav4アドベンチャーからの乗り換えで 初めはプラットフォームも、エンジンも同じだから 乗り味はあまり変わんないのかなと思いきや、 アクセルのフィーリング、ハンドリングが全然違う！ 内外装共に、所...

不満な点

高級車未経験の自分からすると、文句なし！ もっとお財布が許してくれるなら、ハイブリッドだと アクセルの反応も素晴らしいんだろうけど、 この2.0NAもなかなかです！

乗り心地

-

売れるの当たり前

2022.3.3

総評

日本の交通事情を鑑みてもギリギリ許せるボディサイズで、何処でも臆する事なく入ったいけます。 TNGAは優れたシャシーだと思う。 大径タイヤも履きこなしてるし、高速でも安定感抜群。

満足している点

適度なボディサイズ。 ありえない高燃費。

不満な点

カップホルダーの位置が最悪。 飲み物置いたらシフトノブを操作するのにめちゃくちゃ干渉します。 オプションのカップホルダー、必須。 ETCカード、丸見え。 格納タイプにして欲しかった。 これも後付...

乗り心地

19インチホイールにしては望外に良い乗り心地。 一般道、高速道共に、角の尖った突き上げなど無く、快適に走れます。

見た目重視の方に！

2022.2.18

総評

見た目重視の方に

満足している点

見た目！

不満な点

普段1人しか乗らないので、無駄な広さと燃費。

乗り心地

車高調を入れているので不明。

見た目重視かなぁ、、、、

2022.2.18

総評

周りからはお金持ってるんだろう💰と思われがち！でも実際乗っていると自分で見えるのは車内だけ！

満足している点

見た目のイカツサ、満足感は群を抜く！

不満な点

普段1人しか乗らないので、ここまで大きな車は必要ない！車重があるので燃費は良くはない！

乗り心地

車高調を入れているので不明。

「ちょうどいい」クルマ

2022.2.12

総評

価格と内容が非常に "ちょうどいい" クルマであると感じる。多くの人におすすめできる都市型SUV。街中で多く見かけるのが残念でもあるが、納得できる出来栄えとなっている。

満足している点

かっこいいエクステリア、上質なインテリア、文句のない運動性能、程よく使える運転支援、サイズ感がちょうど良く、非常に運転しやすい。

不満な点

以下で述べる内外装の一部、運転支援の精度などは目立つ不満である。

乗り心地

○…モーター駆動時は非常に静かで上質に走る。 ✖️…2.5Lのガソリンエンジンが雑。モーター駆動の時は静かな分、エンジンの振動や音が気になる。

いい車ですよ

2022.2.6

総評

とても気にいっている車です。

満足している点

エクステリア・・・大満足です。とにかくカッコいい。リアウインカーについてもあれはあれでね。 インテリア　・・・デザイン大好きです。 動力　　　 ・・・ハイブリッド機構いいです。パワフルand燃費も○。

不満な点

インテリア　・・・随所に安っぽさを感じる。 動力　　　 ・・・エンジンがかかった時の音がもっと静かであればよかった。

乗り心地

足回り及び20インチを納車時には組んでいた為、こちらの項目の評価はノーマルではないですが、足回りは硬めで、ロードノイズはうるさく感じています。ですが、試乗の時は問題なかったと思います。

日本を代表する高級SUV（2022年2月5日アップデート）

2022.1.29

総評

ご縁あってハリアーを2台乗り継ぐことになりましたが、やっぱりハリアーはいい車です。 （2022年2月5日追記） ネームバリューもあり、保有欲も満たす、売れて当然❗️ 心からハリアーにして良かったと感...

満足している点

内装、外装、走行性能、すべてにおいて満足

不満な点

納期が半年と長かった 60ハリアーより全体的に安っぽい （以下2022年2月5日追記） 安っぽいが、逆に手を加える楽しみが増えた、これは意外な嬉しい誤算（笑） 地味にドアミラーが広角レンズじゃなく...

乗り心地

60ハリアーほどではないですが、硬めです。でも、乗り心地はいいです。好きな乗り心地ですね。 （2022年2月5日追記） 昔試乗したクラウンや初の愛車マーク2の乗り心地に近い。これなら6気筒車少なくなる...

乗り心地が良い！

2022.1.29

総評

仕事で乗ることが多いですが、積載性も良い、燃費、パワーもあり、乗り心地も良いSUVです！

満足している点

乗り心地良いしハイブリッドなので燃費、パワーもあって積載性も抜群で最高です！

不満な点

・値段の割にフロントバンパー、左右ドア、リアバンパー の下が樹脂パーツが残念、 ・デザインが少し微妙( ´~` ) ・リセール気にするならガソリン！

乗り心地

同乗者が眠くなるくらい乗り心地良いです(^_^;)

エアロ装着で迫力一層増しますね。

2022.1.27

総評

選んで間違えなかった。 乗り心地もデザイン性も良い。

満足している点

内外装迫力あって好きですね。 外装はエアロ装着するとより一層迫力増します。 自分が選んだのは外装に惚れてしまったのが大半。

不満な点

他の車種と共用パーツなのはわかるけど、もう少しハンドルやメーター周りに手を加えて欲しかった。

乗り心地

次世代TNGAなので旧型ハリアーより足は割りかし硬い？かも。 でもハンドリングはとても良いし、カーブもロールしないので乗りやすいですね。

修行中

2022.1.26

総評

('ω'○)まるー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ちょっと背伸びした高級車

2022.1.22

総評

外車と比べるとこの価格でシートベンチレーションも装備されてるから満足の出来る1台！

満足している点

-

不満な点

ナビが全画面表示に対応してない

乗り心地

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良きです^ ^

2022.1.20

総評

まだ少ししか走行しておりませんが、内外装、走り、燃費などなど、かなり満足してます^ ^

満足している点

内外装のデザイン、所有満足度、燃費、走行性能などレベルが高いです！

不満な点

この車格でGグレード以下にpvmが付けれない事（耳たぶが嫌なだけですが…） 2代目、3代目より樹脂部分が目立つ…

乗り心地

30ハリアーと比べてですが、まったく別物でスポーティーですね。運転が楽しくなりそうです^ ^

一緒にお仕事頑張ろう(๑•̀ㅂ•́)و✧

2022.1.17

総評

エクステリアは最高‼️ 個人的な意見ですが・・・ 車格からしての乗り心地を考えると二度と買わないですね🤔前車の仕事用のHONDA JADEの方が乗り心地が良かった様な🤔

満足している点

動力性能は良いですね☺️

不満な点

室内が狭すぎる😱 車格から言ったら乗り心地が悪い😭

乗り心地

最悪😭

ハリアー80２年目

2022.1.15

総評

総評は4.7 5点最高としたら。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

良すぎて刺激がらなさすぎ！

助手席のシートベルト

2022.1.13

総評

もうちょっと各所（特に運転席回り）にポケットがあれば便利だと思いますが、ミニバンでは無いので仕方無いですね。

満足している点

デザイン。 現行の８０系はより高級感がありますが、リアのウィンカー位置が下過ぎて、信号で停車時などは後続車から非常に見え難いのが難点ではないでしょうか。

不満な点

一人で乗っていると、助手席のシートベルトの金具が揺れるたびに「カンカン」鳴るのが鬱陶しい。 他の方はどうなのでしょうか。何か良い対策は有りますかね。 Ｂピラーに当たっているせいなので、スポンジクッショ...

乗り心地

乗り心地が良い反面、山道を飛ばし気味で流したり、長距離をドライブすると、同乗者が酔いやすいのが少々困りもの。 前車のフォレスターＸＴ（ＳＧＪ）は、乗り心地が固い代わりにそんなことは無かったので、一長一短...

６０ハリアーＨＶ（Ｅ－Ｆｏｕｒ）

2022.1.8

総評

街中キビキビ、高速カットビに近い運転をしますが、フォレスターＸＴはハイオクで街中６ｋｍ前後、高速１０ｋｍ＋αだったので、ハリアーＨＶはレギュラーで街中１０ｋｍ、高速１２ｋｍ以上は非常に助かります。 前車...

満足している点

６０系ですがトップグレードだったので内装や機能は満足です。360度モニターは便利ですが、どんどん運転が下手になりそうなのが難点かも。

不満な点

前車が、フォレスター2.0ＸＴ（アイサイトver2.0）だったせいか、６０ハリアーＨＶのＥ－Ｆｏｕｒ、ブレーキサポート等の機能が頼りなさというか見劣りする気がします。 現行ハリアーのトヨタセーフティセン...

乗り心地

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