トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問

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最近のレクサスの新型車は一文字テールばかりなのですか、かっこ悪くないですか?
UX,IS、今度出るNX,新型ハリアー ダサすぎるよ、

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ベストアンサーに選ばれた回答

見かけますね、「昔あった未来感」というレトロな感じですね。
私は好きでは無いですが、好みの人もいるのでしょう。

その他の回答 (10件)

  • 今の流行り見たいですよ^ー^

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  • どちらが先かは関係なく、ポルシェ等への憧れにしか見えないです。デザイン&そう言う意味でダサく見えて仕方ないです。

    一文字テールにしない方がレクサスの該当車両やハリアー自体のかっこ良さが生きると思う。せっかく良い車なのに格を下げてしまってるとしか思えません。

    アウディの良質感に触発されて軽自動車~レクサスまでこぞって真似したシーケンシャルウィンカーの時のようにように、嫌悪感しかないです。

    アウディのシーケンシャルウィンカーは格好良かった。

    ポルシェの一文字テールは格好良い。

    レクサス該当車両&ハリアーの一文字は嫌悪感。

  • UXが採用した位から、世界的な流行ですね。

  • スピンドルグリルもでたばかりの時も派手すぎ、欧州車のパクリなど散々言われてましたが、今はそのような意見あまり聞かないので、慣れればかっこよく見えると思います。

  • 私は、去年のビッグマイナーの IS300 Fスポーツを見ましたが、今の一文字テールライトはカッコ良いと思いますけどね。私の好みですけど。

  • 今はまだ違和感がありますが、増えてくればセパレートがカッコ悪く見えてくると思います。30年前のEDやマークⅡのように。

  • デザインなんて好みの問題ですから、カッコいいと思う人もいます。
    一文字だから悪い訳じゃなく、ボディーデザインにマッチしてるか否かじゃないですか?
    一文字の現行911なんか、私はカッコいいと思いますよ。


    UXのデザインは全体的に好みじゃないけど、新型NXのテールは(リーク画像通りなら)好きですね。
    ISは一文字じゃなく両端が垂れ下がってるデザインが好みじゃないですが、前期、中期の中途半端なテールよりはマシだと思います。

  • うちの車のテール。

    https://i.imgur.com/MBkdYj6.jpg

    カッコいい。

    女子ウケもいいのです。

  • swe********さんのコピー元。
    https://kuruma-news.jp/post/362504

    ちゃんと引用を示してください。剽窃ですよ。


    本題ですが、30年以上前にも、リア・コンビネーションランプをガーニッシュで繋いだデザインが流行ったことがあります。トヨタのカリーナEDなど。
    ワイド感が強調される効果があります。

    また、最近のデザインはランプの上下方向の幅が狭いですが、高級感の演出につながっています。ロールスロイスなど、高額な車は上下幅の狭いランプを使い、落ち着いた感じを演出します。
    一方でコンパクトカーなどは、上下に広く面積が大きいランプで人目を引く、アクティブな雰囲気を出しています。
    この間で流行が動いている、と感じます。

  • 最近よく見かけるようになった横一文デザインのテールランプは、ポルシェやアウディ、トヨタ(レクサス含む)が、数年前から採用するモデルを増やしています。

    トヨタ(レクサス含む)では、トヨタ「プリウス(マイナーチェンジ後)」「ハリアー」、レクサス「UX」「IS(マイナーチェンジ後)」が挙げられます。

    このなかで、2015年に登場した現行プリウスはデザイン面で不評だったこともあり、2018年12月にフロント・リアデザインを大幅刷新。この際に縦型テールランプから横型に変更しました。

    また、ハリアーはフルモデルチェンジで横一文のテールランプを採用。ハリアーの場合、先代モデルも横一文でしたが、さらに強調されたデザインとなっています。

    レクサスブランドのスポーツセダンとなるISでは、マイナーチェンジで左右分割だったデザインを横一文にすることで、リアビューの存在感が増し、正式発表前のティザー画像では黒背景に浮かび上がった横一文のテールランプが大きな話題となったほどです。

    さらに、2021年3月30日に世界初公開で話題となったレクサスのEVコンセプトカー「LF-Z Electrified」でも横一文のテールランプを採用しています。

    レクサスはリアデザインについて、「リア部分は、横一文字の薄型リアコンビネーションランプに、新たにレクサスロゴを配した表現とすることで、スピンドルボディとともに次世代のレクサスを象徴するデザインとしています」と説明しています。

    そのほか、2021年4月にフルモデルチェンジして発売されるホンダ新型「ヴェゼル」でも、現行型の左右分割から新型モデルでは横一文のデザインに変更しています。

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