車に詳しい、好きな方、よろしくお願いいたします★

Question

値段400～500万円程度の車を探しています。
以下の条件で、おすすめの車と、その理由を教えてください。

新車中古どちらも可能
手放すときに高く売れる
多少高級感があり、乗り心地がよい
夫婦＋赤ちゃん(現在妊婦)
東京から田舎まで3年ごとの全国転勤あり(海外あり)
使用用途 週末のおでかけ、買い物、病院程度
10年ほど乗るつもりですが5年ほどで買い換える方が結果的に安くなりますでしょうか？
年収1000万円程度
海外転勤があるので3年くらいで売ることになってしまうかも知れないので買うタイミングを迷うが田舎に引っ越す可能性も高く、赤ちゃんも産まれるので購入を検討中です。

節約を考えてタイムシェアも考えましたが徒歩15分ほどかかりあまり便利でない気がします。
必要なときのみタクシーでとも考えますが、近場ならいいですが、多少の遠出赤ちゃんがいて出掛ける際など30～1時間とか電車に乗るのもきついかなと考えています。。

現在考えているのは、
レクサスnx
BMW2シリーズラグジュアリー
レクサスCT
です。

レクサスは日本車なので維持費車検修理費がなんとなく安そうで、乗り心地もよさそうなのでいいかなと思っていますが、nxだと予算オーバーになりそう？ですが、あまりct に魅力を感じないことや、売るときにあまり人気がなく安くしか買い取ってもらえないのかな？と思い、nx が人気があるようでどうかなと思っていますがどうでしょうか？

BMWの2シリーズはラグジュアリーのシリーズの本革の内装が気に入り予算内でしたが、値下がりが大きくあまり高くで売れないようなことを聞いたのでどうかなと思っています。また海外の車なので維持費や車検が高そうです。

同じ会社の方はハリアー、ミニ、レクサス、アウディ、BMW、プリウスなどに乗られています。

アドバイスや他におすすめの車がありましたら、よろしくお願いいたします。

Answer 1

高く売れるのと、出産後も考え、乗り心地も考えるならヴェルファイアとかアルファードが一番ですよ。
ハリアーもリセールは悪くないけどなにかと子供の世話をする時親は降りて外からやらないとやりづらいです。
レクサスやBMはリセール率は悪いので辞めた方がいいかと。

Answer 2

初めまして(๑>◡<๑)
主人と幼稚園児と３人暮らしの主婦です。
主人がランクルプラドに乗っていて私はベンツのステーションワゴンに乗っています。
今季レクサスNX300tの注文をしました！
11月下旬に届く予定です。とても楽しみです。
なぜレクサスNXにしたかとゆうと、理由はいくつかあるのですが、子供の塾の送り迎えも増え乗り降りがしやすい車が欲しかったからと、旅行が好きで距離を乗るのでハイブリッドにしました。また今回は日本車に乗りたかったからです。
外車もいいんですがやはり日本車のあらゆる面での安定感は素晴らしいです。
レクサスCTは義妹が乗ってますが、私もステーションワゴンのため同感で少し腰を低めにしなければいけないので産まれたての時は乗り降りが苦労しました。(大丈夫な方ももちろんいらっしゃると思いますが)
スライドドアも考えましたが、大家族ではないし子供もまだ小さいので小さいうちはワンボックスカーではないものに乗りたかったのと、乗り降りを考えてSUVにしたかったのがあります。
ハリアーも候補に入ってましたが、レクサスは本当にナビやオペレーターなど充実しているのでオススメだよと義妹に勧められたのも理由の一つです。
予算はNXハイブリッドにすると600万は超えました。ターボなら500万までで買えると思います。
うちは昔一度だけ中古車を購入してハズレだった経験があり新車しか買わない主義になってしまってるんですが、それはたまたまあたりが悪かったのだと思うので、中古車でもじゅうぶんいいと思います。
もしNXを考えられてるんでしたら、前NXから→新NXにされるオーナーさんが増えてるとお店の方もおっしゃってたので、もう少し待って前NXを買われた方がお得かもしれませんね(๑>◡<๑)

何を重視するかで、自分にピッタリの車と巡り会えますよう願ってます(๑>◡<๑)

Answer 3

レクサスもBMWも売値は最悪ですよ。
それに下位グレードに乗っても見下されるケースが多々あります。
高く売れて予算内ならランクルかヴェルファイアです。
3年乗って値引き前の車両価格の7割超えで売れるケースが多々あります。

3年おきに買い換えれば、車検費用や維持費が殆どかかりませんから、1番お得かと思われます。

最新の機能が搭載する車に乗り続けられますしね。

Answer 4

逆車ですがトヨタ シエナとかどうですか？
兎に角、デカいです。自分が乗ってるハイエースワイドボディより幅もあり長さもあるのでハイエースワイドボディ並みの居住空間でアルファードなみに内装はどっしりしてます。日本ではニッチな存在なのでリセールも良さげですし。自分がこれを買わなかったのは左ハンドルが苦手なんで対象から外れましたが小さな子供が居ると広いは正義です。

Answer 5

元車屋です。
あまり買い取りや下取り価格を考えない方が良いのでは？
ナンバープレートが付いた時点で70%になると考えて下さい。
それよりも気に入った車で気持ちよく過ごせる事を優先する事をおすすめします。

Answer 6

トヨタ アルファード（ヴェルファイア）をオススメします。
あるいは希望の範囲で、NX F sportが最もお買い得です。


まず、将来の手放しをお考えでしたら、基本的に輸入車はオススメしません。
同系統の日産エルグランド等も大きく値落ちする為、オススメできません。
また選択の際はサンルーフを除いてあまりオプションの類は選ばれない方が良いと思います（下取りにほとんど影響しないため）

その上で、先の条件を満たす車両として

・手放すときに高く売れる
・多少高級感があり、乗り心地がよい
・夫婦＋赤ちゃん(現在妊婦)
・東京から田舎まで3年ごとの全国転勤あり(海外あり)
・使用用途 週末のおでかけ、買い物、病院程度
・3年程度で売却の可能性

これらを満たす車両は現状、先に挙げた2車種ではないでしょうか。
値落ち優先で言えばFJクルーザーも挙がりますが、高級感や乗り心地を求めて乗る車ではありませんし、
ランドクルーザー等では全長495cm・全幅198cmのサイズから、日常での普段の使用に困ってしまうでは、と思いました。

NXもご希望とのことですが、もしレクサスに拘りが無ければハリアーの方が輸出に向く分だけ残価率は高いかもしれません。
（現状では最上級グレードのガソリンモデルが人気です）
なおNXの場合は残価率の高いF Sportでパノラマルーフ付をお勧めします。


買い替えのサイクルについて、その時々の需要もありますが、下取りの下落を考えた場合、一般に7年7万km程度が限度です。

Answer 7

ランクル