世界的にSUVブームが起こってるのはなぜでしょうか？

Question

日本でもミニバンブームからSUVに切り替わった様な気がします。
SUVブームと言ってもハリアーの様な洗練された車であって
プラドやパジェロみたいなでかいだけで中はプラスチックばかりの車はそこまで売れてませんが・・

Answer 1

これまで中東頼りのアメリカで石油(シェールオイル)が大量に取れるようになって、アメリカでは石油価格が安定または値下がりしたため、トヨタハイラックより大型のRVトラックやSUVなどがバカ売れしだし、アメリカ進出の自動車メーカーは巨大市場のアメリカで高く売れるのがRVトラックかSUVなのでアメリカに売るために世界の自動車メーカーはSUVをこぞって出しているんだよ。ハリアーやRAV4の車幅が1850mmじゃなく1855mmとなっているのは、73インチをミリ換算すると約1855mmとなりますが、新型ハリアーはアメリカ市場向けとなったのでハリアーのタカマークがなくなったんだよ。
アメリカ市場を考慮しないと儲からないのです。SUV人気はアメリカ市場のためなんですね。

Answer 2

乗用車にプラスアルファ（地上高→走破性、着座位置、視界の良さ）の車両的メリットが含まれますので商品力が高いと思います。

→ミニバンは搭乗人数と空間優先なので、走破性やドライバー快適性は劣る。

雪道や極寒路を走るとわかりますが、最低地上高が140→170mm～200mmになるだけで走破性と快適性が乗用車とは段違いです。

Answer 3

以前にも似た様な質問が有って、女性からの指示、人気が有るからって無知で馬鹿な回答あり失笑しました。

で、今のSUV人気の要因ですが
１）悪条件下での強さ
SUVに乗って居る人達の8割は街乗りがメインで悪条件って関係無いのです
が、近年の異常気象、例えば雪なんか降らない東京でも積雪して都市機能がマヒ
していました。 これは北米でも同じで、結局、イザって時の為にセダンを選ぶ
なら「なんちゃって4WD」でもSUVになります。


２）実用性の高さ
生活様式の様変わりで近年は郊外に大型スーパー、ディスカウントショップ、大
型電気店、コストコの様なホールセールマーケットなどが出来て、週末に纏めて
買い物する人達が増えて荷物を積めるSUVが選ばれる
クルマによる違いも大きいけど、SUVの着座位置の高さは乗り降りのしやすさ
につながっていることも多く、年配層から支持を集める理由の1つになってい
る。

３）デザイン
卵が先かヒヨコが先かの話しになりますが、SUVが売れ始めてデザインも無骨
な感じから、近年はスタイリッシュになり、全高や最低地上高の高さを備える
SUVは見た目も大きく見えて満足感も高い。


４）デメリットがなくなっている
これまでのSUVは車重が重い、重いから大きなエンジンを積むので燃費が悪
い。それにオンロードでのハンドリングや走行安定性が乗用車に及ばないなどの
デメリットが多かったのですが、近年のSUVはハイブリッドシステムを搭載し
て燃費は改善されているし、ハンドリング、乗り心地もセダンタイプと同等以上
に改善されています。

Answer 4

乗り降りが楽
荷物の積み下ろしが楽
ドラポジが取りやすい（視界が良好）
乗っていて楽
価格も高級車ほどバカ高くない

色々あるようだね

ま、どのメーカーも採算性や収益性の高いモデルに力を入れるのは当然の事

Answer 5

全てを卒なくこなせるからでは。スポーツカーは狭い上に家族が増えると乗れなくなる、燃費も悪い。セダンは人気のある車種だと価格が高い上に家族が増えるとやっぱり乗らない、荷物も乗らない。ミニバンは人と荷物は乗るが、良くも悪くも利点がそれしかない。
その点SUVだと人も荷物もそこそこ乗って、なんちゃって悪路くらいは走れて乗り心地、燃費も悪くはない、人気の理由はこの辺りかと。昔と違って大は小を兼ねる的な発想の人が多いので時代ですね。スポーツカーブームの時なんかは後先考えず買って家族ができたら乗り換えるのが普通でしたが、今はそこまで余裕のある人は極一部です。

私からすると見た目が今風なだけで下手したら四駆ですらないSUV買うくらいなら、フレームがしっかりしてるクロカン車買えばいいのにと思ってしまいますが、上記のような理由だと造りとかの中身はどうでもいいんでしょうね。燃費も悪いですし。