トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
1486

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
4.0

総合評価分布

星5

912

星4

402

星3

119

星2

25

星1

28

1,486 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ぽんGO ぽんGOさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー

    2017.5.4

    総評
    用途が合えば、内装の高級感やエクステリアも良い為、非常に満足できると思います。 走りに振った車は、もうやめようと思い新車で購入しましたが、残念ながら自分にはまだ早かったようです。 しかし、将来結婚して...
    満足している点
    ・視線位置が高いので非常に見通しが良く運転しやすい ・様々なセンサーが付いており、ぶつける心配が少ない ・インテリアの高級感がある(高級感の演出が上手い)
    不満な点
    ・ガソリン車は非常にパワーがない ・車体がでかい(センサーやカメラが充実しているとは言え、狭い道は物理的に無理) ・後部座席を倒してフラットにしても微妙に傾斜がある
    乗り心地
    足廻りはふわっふわです。 静穏性は非常に高いと感じました。 彼女の評価は一番高かったです。

    続きを見る

  • はやとですよ はやとですよさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルパイン ハリアー専用

    2017.4.17

    総評
    満足してます。
    満足している点
    純正より音が格段に良くなりました。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • tsukayasu tsukayasuさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しいです

    2017.4.15

    総評
    デザインが好みに合う人には良い車だと思います。
    満足している点
    上手に仕上げた内装と、静粛性が良くドライブしてて楽しい気分になれます。
    不満な点
    エンジンのパワーはそれなりです。
    乗り心地
    けっこう静かな車だと思います。乗り心地は普通かな。

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  • はやとですよ はやとですよさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホイール交換

    2017.4.13

    総評
    大変満足してます。 カーポートマルゼンさんも迅速な対応をありがとうございました。
    満足している点
    シンプルなラガーコーポレーション MID.R S5-1Dをディーラーで装着しました。 今週のハリアーオフに参加します。 よろしくお願いします!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーちんwithハリアー まーちんwithハリアーさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のクルマです!!

    2017.3.26

    総評
    でも、スタイル含めて最高のクルマでーす
    満足している点
    非常に運転しやすく、乗り心地もいい。
    不満な点
    燃費が思ってたより伸びないのと、ブレーキの効きがちょっと甘い感じかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハリポチ ハリポチさん

    グレード:350G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です

    2017.3.26

    総評
    素晴らしい車だと感じています。
    満足している点
    海外ではLexusブランドという信頼感と高級感。 飽きない見た目と安心の走行性能でした。
    不満な点
    特に思い当たりません
    乗り心地
    静粛性や振動など、まったく不満を感じませんでした。 チェンジショックだけですね。

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  • 周防-ЯⅠΝ 周防-ЯⅠΝさん

    グレード:グランド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんかTOPに出てたんで。。。(笑)

    2017.2.15

    総評
    普通に乗って、買い物・レジャーは全然こなせる優等生。 家族が多くなく、ゆったりした時間を過ごせる車かなぁ。。。 ただ、若いうちにこんなの買うと、苦労しなくなるので俺はまだ買いません(笑)
    満足している点
    内装は中間ちょい上グレードだけど、満足感高いかな? 都市型って言ってるだけあって、落ち着いてる大人がのる内装。好み。
    不満な点
    センターコンソールが見た目デカイ。 運転席に座ると、結構でかくて運転席が狭く感じる・・・
    乗り心地
    純正ですから、乗り心地は良いです。 ただ、柔いせいか自分は酔い気味(

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  • ハリッシー ハリッシーさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド車

    2017.1.22

    総評
    結論は、ハリアーという名前のブランドカと、維持費、エンターテイメント装備のよさということで、乗っています。 欲を言えばきりがないので現状ベースで、チューン、カスタマイズしてレベルアップと割りきってい...
    満足している点
    ①維持費が前より安い。 ②燃費が30系より4~7km↑↑ ③オートクルーズ機能 ④純正HDDナビで、ハンズフリー、Bluetooth、 録音、Blu-ray再生とエンターテイメント関連
    不満な点
    ①スポーティーな走行が・・・ ②乗り心地 ③60系の後期にはWi-Fi機能がついている。 ④もう少し待てば,ハリアーターボーで、安全装備  がスバルと同じスペックまで上がるのに・・・ ⑤ブルーの...
    乗り心地
    第一印象は、最悪! 前の型のハリアー30乗っていた時の方が良かった です。4WDということもあったのかもしれませんが、走行時はしっかり地面をとらえて、凹凸もうまくやり過ごして自分が運転席で静止していて...

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  • ライオング ライオングさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年ハリアーを乗ってみて

    2017.1.11

    総評
    1万キロ越えたあたりから非常に快適になりました。 5年は乗るつもりです。
    満足している点
    大きく非常日いい!!しかも比較的安いかと思いました。
    不満な点
    加速がもう少し欲しい・・スロコン導入予定 高速のレーンチェンジが・・・怖いです。
    乗り心地
    ホイールを22インチにしておりますが、まったく悪くありません。もう少し硬ければ運動性能が上がりそうですが、純正ショック、サスペンションです。

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  • AKKYVELL AKKYVELLさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人なイメージですね♪

    2016.11.24

    総評
    スポイラー1つで顔が変えられる! これは大きいかなって思います♪ 室内の合革ではありますが、革張りがとてもゴージャスでワンランク上って感じが凄く気に入ってます(ゝω・´★)
    満足している点
    まぁ見た目がカッコいいのと、バンパーやスポイラーを付けるだけで一気に雰囲気の変わる車だと思います♪ 装備もエレガンスで20系ヴェルファイアより充実していると思いますよ(ゝω・´★)
    不満な点
    室内の広さをヴェルファイアと比べちゃうとダメかも知れませんが、ちょっと狭く感じてしまってますね(笑)
    乗り心地
    純正での乗り心地は言うまでもないです! 僕はRSRのTi2000に交換してありますが、乗り心地はいいです♪

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  • だだだたた だだだたたさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくかっこいい!

    2016.11.1

    総評
    ハリアーの魅力はやはりかっこよさだと思います。価格が高いと言いましたが、少し無理をして買っても損はないと思います。大事に乗れる良い車です。
    満足している点
    とにかく外装・内装ともにデザインがかっこいいことです。高級感があり、手入れにも力が入ります。
    不満な点
    価格が高い点です。ハリアーは高級感が売りなのも分かりますが、購入前にSUVで少し安めのエクストレイルやCX-5と迷いました。
    乗り心地
    大変良いです。前車がフィットだったこともあり差は歴然です。特に後部座席がゆったり座れます。5人乗りとなっていますが、後部座席の真ん中は補助席のような感じです。

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  • cafehiro2 cafehiro2さん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアーを買った感想

    2016.7.18

    総評
    ハリアーのイメージで買うよりRAV4のハイグレードバージョンと思って購入する方がシックリすると思います。価格帯をこれだけ広げるとやはりコストと性能のバランスを考えてメーカーも生産するのは仕方ないな、と思い...
    満足している点
    トータル面で考えると大人しいファミリーカーとしてはバランスがとれていると思います。これ以上の装備、乗り味を求めるのであればプラス200万出してレクサスかメルセデス買うのかなと思います。
    不満な点
    ロードノイズ、非力なエンジン、時代遅れの装備。フロントノーズが長くバランスがとれていないデザイン。
    乗り心地
    乗り心地は柔らかくも硬くもなく街乗りでは静粛性も問題ありませんが、高速になるとややロードノイズがうるさいです。これはこの車が60キロ走行での快適性を追求した車とトヨタの設計者が書いてましたがまさにその通り...

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  • 失敗大作戦 失敗大作戦さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちと窮屈

    2016.6.11

    総評
     申し訳ないが、要らない。
    満足している点
     内装が豪華な演出。
    不満な点
     ブレーキペダルを土ふまずで踏むことになる。 爪先で踏もうとして右足を引っこめると、膝がステアリングコラムに当たる。こんチクショー!  斜め後方視界が悪い。小さな三角形のクオーターウインドウはただの飾...
    乗り心地
    -

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  • たろう@2AR-FXE たろう@2AR-FXEさん

    グレード:AIRS_4WD(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィンダムからの乗り換え!

    2016.3.18

    総評
    幼い頃から憧れていた車の欲しかったグレードで メーカーオプションも全て希望通りだったので 買ったことに一切後悔なく、毎日これからの カスタムやメンテナンスの妄想で頭がいっぱいです。
    満足している点
    モデル末期にはなくなっていた 最上級グレードのため欲しい装備は 全て揃っているから後悔しなくて済む。 街で滅多に同じグレードを見ない。
    不満な点
    ヘッドライト等、保障延長をするほど 設計や素材が不適切な自覚があるなら サービスキャンペーンや改善対策にして 保証切れでも対応すべきと思う。
    乗り心地
    セルシオのエアサスとは違い硬めの乗り心地。 重量があるため、ふにゃサスだと 背の高さも相まってコーナリングで 怖い思いをするから良い硬さに仕上げられている。 これはハイブリッドのプレミアム...

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  • Take007 Take007さん

    グレード:240G(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生過ぎました。

    2016.3.15

    総評
    何だかんだで、結局4年位乗りましたが、いつも他の車の試乗に行く始末。車としては優等生。でも所有する喜びはありませんでした。新しいハリアーも魅力的ですが、乗ってて楽しいかは分かりません。たぶん、ハリアーは今...
    満足している点
    強いていえばスタイリング。特に横。今でも良いデザインだと思います。
    不満な点
    優等生過ぎて面白くない点。全て及第点。運転するうえで何の不満もない。内装もほどほどに良く、日本人が求める高級車の感覚をうまく表現できていると思います(ベージュ内装、木目調ハンドル等)。外観はお気に入りでし...
    乗り心地
    良いです。硬くなく、柔らくなく、ほどほどに静かで、振動もそれなりですが気になる程度ではありません。

    続きを見る

  • シスイ30 シスイ30さん

    グレード:240G“プレミアムLパッケージ”_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登場から13年経っても古さを感じさせないデザイン

    2016.3.3

    総評
    見た目に惚れれば装備や設計の古さはあまり気になりません。 新型の登場で中古の価格が下がってきているので、買うなら30系ハリアーです!
    満足している点
    とにかく見た目に惚れて購入しました。 内装の高級感も素晴らしく、運転席に座るたびにため息がでます。 燃費もまあまあでレギュラーガソリンであること。
    不満な点
    4AT→時速100kmで3,000回転を超える 2.4Lはクルコン後付け不可(3.5Lは可) スマートエントリーは無し
    乗り心地
    夏は純正の18インチ、冬は純正の17インチを履いています。 静寂性、振動ともにとても満足していますが、カーブでのロールはキツ目です。 まだ試していませんが、モデリスタのローダウンスプリングを付けた...

    続きを見る

  • Emosion Emosionさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感は最高です

    2016.1.14

    総評
    内装の質感は高く、NXとくらべてもそんなに遜色はありません。 また、NXより室内は広いです。 ただ、一世代前の装備感があり金額に見合うものではないと感じました。 金額も高くもう少し出してNX購入した...
    満足している点
    ・内装がゴージャス
    不満な点
    ・今時フットブレーキ? ・金額が高い ・一世代前の装備
    乗り心地
    静かです。振動もよく抑えられてると思います。 足は若干固めでした。

    続きを見る

  • はひろく はひろくさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心してください。いい車だと思います。

    2015.12.14

    総評
    シャープな顔つきに高級感ある内装、過度なパワー不足を感じるわけでもなくちゃんと走ってくれるので、お値段以上のものではないかと思っています。 それに、高い視点に大きな車体のおかげか、86に乗っている時...
    満足している点
    内装の高級感が全グレードを通してほとんど一緒なので、ELEGANCEでもいい気分になれる。 あと、ランバーサポートというシートの腰の部分の出っ張り具合を調整できるので、自分の体形にジャストフィットできる。
    不満な点
    アイドリングストップでエンジンが止まっている状態から復帰して走り出すまでがややもたつく様な気がする。ほかのアイドリングストップ車に乗ったことがないのでわからないが・・・ スピーカーがしょぼい
    乗り心地
    ELEGANCEは225/65R17のタイヤをはいているためか、乗り心地はマイルドです。 突き上げ感は無く、かといってフワフワしているわけでもないちょうどよい柔らかさ。 エンジン音もさほど室内には...

    続きを見る

  • kimiji。 kimiji。さん

    グレード:エレガンス_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2500km走行でのレビュー(再レビュー)

    2015.11.28

    総評
    オーナーの所有欲を満たしてくれる車かと思います。 少なくとも、私は満足しています。
    満足している点
    エクステリアの格好良さ、インテリアの高級感、静粛性の高さ、乗り心地の良さ、レギュラーガソリンで燃費がそこそこという点。 付け加えて車速連動ロックとキー連動ミラー格納もあってよかった。 ほぼ満足していま...
    不満な点
    パワーがやや不足している。 エンジン音がチープである。 ユーロウインカーがない。 室内灯が暗い。 運転席周りの収納が少ない。 サングラスホルダーがない。 アンサーバックでヘッドライト、テールラ...
    乗り心地
    BS17インチのスタッドレスタイヤでの評価になりますが、硬くも柔らかくもない感じです。 滑らかに走行している感じがありますね。 道路の継ぎ目などはうまくいなしている感じです。 流石に踏み切りなどの...

    続きを見る

  • ko-ji-ma-3@jcom.home ko-ji-ma-3@jcom.homeさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアーに乗っています。

    2015.11.17

    総評
    綜合的に満足してます。
    満足している点
    見た目がよくて高級感があります。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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