新型エクストレイルについて、昨日、YouTubeであるモータージャーナリストの試乗レポートを観ていたのですが、

Question

その中で新型エクストレイルはハリアーを意識して造られたのではないかとのコメントがありました。
確かに静粛性は高く上質な走りだなと感じるのですが、新型エクストレイルはハリアーのユーザーを奪えるほどの実力を持っていると思いますか？

補足

1回目の受注停止で販売台数が伸びていないのが現状だと思います。 今もツートンカラーの受注ができないなどユーザー側の要求に応えられてないのじゃないですかね。 普通に受注していたらもっと売れていてもおかしくない車が新型エクストレイルだと思います。

Answer 1

性能なら比較に成らない程上でしょう。

技術のNISSANですから。

しかしトヨタは、商売だけはお上手ですから(笑)

Answer 2

新型エクストレイルは、ハリアーとは異なるコンセプトの車であり、直接的な競合車種ではありません。しかし、ユーザーにとって大切な要素である、静粛性や上質な走りは両者とも共通しているため、ハリアーユーザーの注目を集めることはできるかもしれません。ただし、受注停止やユーザー要望への対応が遅れていることは、需要に対して供給が追いついていない状況を示しているため、今後改善されることが望まれます。

Answer 3

ちょっと高級なクロスオーバーsuvというカテゴリに位置し、価格面で競合する。そりゃあ制作サイドとしては意識もします

でもそもそもクルマの性質がずいぶん違う。それは動力がどーとかの些細な問題ではありません。だって実用域のトルクは十分にありますし、極端に燃費が悪いわけでもない。だから今さら動力を見たって仕方がない

そんな事より現行は初代や二代目が持ってた「使えるヨンク」というカラーを色濃く持っています。一方ハリアーは「使えない都市型SUV」です

居住空間、積載力、視界、取り回し。これらは明らかにエクストレイルが優位（というかハリアーが平面サイズ比で悪すぎる）。少々重すぎますが悪路専用制御もしっかり持っていて、ある程度のクロスカントリー走行すら可能。ちゃんとしたSUVです。ハリアーには設定自体がない

どうかSUVとして使ってやってください。ハリアーだろうがレクサスRXだろうが全然気にならなくなりますよ

Answer 4

比較検討はされているでしょう。好きな人は買えばよいと思うし、悪い車じゃない。複雑なギミックの車だけど、ホンダやマツダのライバルSUVみたいに大きなトラブルが起きていないのは立派。

売れている以上、一定数のユーザーは奪っているでしょうよ。それが何人かは知らんし、そんなことはどうでも良いと思うが・・・。

Answer 5

同サイズのSUVの中なら エクストレイルは中々 使えない車。一流なのは
価格だけ 中身がまったく伴わない。e-powerの価格を支払うなら
Q3のエントリーモデル(最安値)にもギリギリ手が届きそう。それなら一番安いQ3を買う もっと静かにもっとキビキビ走ります。
ハイブリッドならハリアー プレミアムでは無いが そこそこだ レクサスの
UXはサイズはやや小ぶりにはなるが これはやはりプレミアムだ。
大体 モータージャーナリストとは メーカーからお金を頂き コマーシャルをするのが仕事の人たち 提灯持ちの動画は信じるに値などしない。

Answer 6

4月の販売台数だと新型エクストレイルが1697台でハリヤーが7004台ですね。
姉妹車の新型アウトランダー980台を足しても及ばないので無理でしょうね。