トヨタ GRヤリス 「この車はアリです」のユーザーレビュー

ぷろぺら935 ぷろぺら935さん

トヨタ GRヤリス

グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

この車はアリです

2021.4.14

総評
かなり高いレベルで大満足です。
満足している点
モリゾーさんが自分が乗りたい車を販売してくれました。
こんな車を「今」販売してくれたことに感謝。
不満な点
どうせなら、フルチョイスシステムを採用して欲しかった。
私にはICウォータースプレーよりワイパーの熱線を付けたかった。

2021.5.5追記2か月2000km乗って
大きな不満ではありませんが、
シングルホーンは要改善。純正ホーンキットの設定を望みます。
リヤシート乗降のためにワンタッチリリース&元の位置に戻る機能が欲しい。
また、長時間のドライブで腰部にあるシートバックフレームで腰が痛くなる。自分のシートの好みと少し違うのかな?
デザイン

5

ドアミラーに映るグラマーなお尻のラインにメロメロです。
走行性能

5

これでパワー不足を感じる人はいるのかな?

ところでホイルを替えたらリヤの足回りのバタ付感が減ったと思います。
0.5インチ幅を広げた影響でしょうか。
乗り心地

5

この性能で柔らかい乗り心地はあり得ないでしょう。
だいたい固いだの柔らかいだのド素人みたいな評価の基準になっていることがおかしく思います。
積載性

5

5ドア車と比べちゃうと劣るけど、自分で使い方を変えればいいだけの事。
何も問題はありません。
燃費

5

まだ慣らし運転の続きなのでブン回していません。
でも、今までリッター10キロは切っていません。
町中では10km切り、遠出すると12kmくらいかな?
価格

5

この車の、実際の内容を考えたら3重丸。
表面的なスペックで考えても2重丸。
故障経験
アイドリングストップの作動がしたりしなかったり。
あと、同じようにクラッチをつないでいるのに、いきなりエンストしたり。
もう少し慣れが必要かな。

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