トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ありがとう

2023.4.10

総評

まだ、慣らし中なので、じっくり実感していきたい。

満足している点

車体の剛性

不満な点

特に無し

乗り心地

-

2年経ちました・・・改めて、もの凄く良く出来た車ですが・・・

2023.4.8

総評

ノーマルで、十分速いですし、走る事に対して、もの凄く良く出来た車だと思います・・・ でも、何故でしょう・・・以前乗ってたZN6の方が楽しかった気がします。 ...

満足している点

1.6ℓの小排気量ながら、高回転のパワー感は凄い。 タイヤの接地感が高い、トラクションが良い。 独特ですが、しっかりとしたシフトフィール。 ノーマルでもサーキット走れ...

不満な点

シートポジションが高い。 クラッチ、含めて良いドラポジが取れない。 視界はあまり良く無い。 ICスプレーのスイッチの位置が悪すぎる。 筑...

乗り心地

乗り心地は、良いとは言えませんが、 スポーツカーとしては、普通かも。 エンジンは、意外と静か、振動も少ないです。 ロードノイズは、大きめです。

待った甲斐ありました。

2023.3.27

総評

これから。

満足している点

走りに妥協を感じない。 本気で作られたことを感じるマシン。

不満な点

-

乗り心地

-

スタイル

2023.3.18

総評

実用性を完全に無視して買ったので、積載とか、後席の乗り降りは全く不便には感じません。とにかく乗っていて楽しい！それにつきます。

満足している点

ボディ剛性。272馬力に耐えられるボディを120馬力NA.CVTに使っている贅沢さ。

不満な点

死角が多い…

乗り心地

-

クラッチ無しのマニュアル車

2023.3.18

総評

家族乗りにはきついでしょうが、２人乗りと思えば満足ですわ😃マニュアルモードで乗ると良い感じで楽しい。

満足している点

スタイリングと走行性能。特に下り坂は良い。 クルーズコントロールや自動ブレーキが付いているので、年取っても乗れそうと個人的に思っています。ナビも使いやすい。

不満な点

後席の狭さ、積載量がとにかく少ない。 エコモードでの走りだしの遅さとダッシュが利かないこと。ホーンの音が小さすぎて危ないくらい。

乗り心地

サスも固すぎず、悪くないです。但し、回さないとパワーが出ないので、音はうるさいかもです😃

トヨタが本気だしてきたかぁ

2023.3.15

総評

角度によってはブサイクに見える車ですが、一旦乗り込んでしまえばご機嫌な車です。

満足している点

1.6ターボ　フルタイム4WD ボンネット・ドア・リアゲートアルミ ルーフカーボン こんな、「ぼくがかんがえたさいきょうのくるま」的な冗談のような車が税込み330万円から買える時代がくるとは…。いや...

不満な点

インナードアハンドルに照明がなく、初見でのる助手席の方が、ほぼ間違いなくハンドルを見つけられない点くらいかな。（照明つけようかなぁ）

乗り心地

-

条件にジャストフィットの万能車

2023.3.11

総評

納車から約8か月が経過しての、個人目線での感想です。 買い物や日常使いにも、仕事（カメラマン）にも、趣味（登山）のアプローチにも使えて、 走りが楽しいクルマという欲張りな条件を全て満たす、万能なクルマ...

満足している点

街乗りでも運転が楽しくて所有欲も満たせる。 カッチリしたシフトフィール、2ドアで塊感が強く、常に安定していて安心感がある。 乗ってる人が多くないので、他人と被らない。 車に興味が無い人からすれば、「...

不満な点

不満点のほとんどは、購入後に自分で解決可能。 ・着座位置が高すぎる→シート交換 ・排気音が静かすぎる→マフラー交換 ・後方視界が悪い→バックカメラやトヨタセーフティセンスを装備 ・アイドリングスト...

乗り心地

当時はGRヤリスの試乗車がRSしか出回っていなくて、 足回りが硬いと聞いていたので、RZとRZHPを比較せずにRZを購入決定。 想像よりも乗り心地は悪くないし、同乗者（車に詳しくない女性陣）からも評判...

最高に楽しいクルマ！

2023.3.9

総評

日常使い、ドライブから、スポーツ走行からオールマイティに使える！

満足している点

運転しやすく、すごい楽しいです

不満な点

特にありません！

乗り心地

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最後のスポーツカー

2023.3.5

総評

街乗りだけですし、まだ100kmも乗ってませんが、ただただ楽しい。

満足している点

まだわかりません

不満な点

バック時の視界は絶望的

乗り心地

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期待したとおりの車！

2023.2.23

総評

自分の思ったとおりに車を動かした人は是非手に入れましょう！

満足している点

アクセルを踏んだだけ走る、ハンドルを切った分しっかり曲がる車。剛性が高く、ブレーキもよくきくので、普段乗りだけならいじらなくてもかなり安全に走れる車に感じます。

不満な点

やはり燃費が・・・

乗り心地

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めっちゃ速い

2023.2.21

総評

珍走スターターパックみたいな車です。 RZ-HPなら部品も変えずただの吊るしで日光サーキットを42秒フラットで走ってしまいます。 ある程度乗れる人が乗れば誰が乗ってもあんま変わんないと思います。 素...

満足している点

よほど間違え無ければ攻めてもなんも起きずに淡々とそれなりに速いタイムが量産されていく。 これが令和のスポーツカーかと驚いた。

不満な点

よほど間違えない限り何も起きないところ。 もう少しなんか起きてくれ。

乗り心地

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通勤快速使用

2023.2.19

総評

運転好きにはたまらない車だとおもいます。

満足している点

アクセルを踏めばレスポンスが良くなりますが、あまり踏まないとダルく感じます。しかし、このダルさが日常使いで疲れないんだと思います。RBの6連スロットルは低回転でもレーシング感があり高揚感に満足ですが、買い...

不満な点

街乗り燃費、上がってくれないかなあ 大体6.5くらい 高速道路で13くらい

乗り心地

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コスパ最強

2023.2.11

総評

車両感覚が落ちたおじさんにはRZ安全パッケージ月はいい乗り物。

満足している点

安い、速い、安全、快適

不満な点

速すぎる、レーダークルーズがへたくそ

乗り心地

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可愛い金食い虫

2023.2.5

総評

通勤、ドライブがメインなので、せっかくの性能を活かしてませんが、運転してて楽しいです。 サーキットは色々気を使うので、もう行かないかな。

満足している点

デザイン、動力性能。 メインは通勤、ドライブなので性能の半分も使ってません。

不満な点

積載量は初めから割り切ってたのでしょうがないと思ってます。強いて言えば視界の悪さかな。

乗り心地

元々、車高の高さが気に入らなかったので、今はHKSに変更。「走り心地」と謳ってるだけあって乗り心地は純正と変わらない感じだけどしっかり感はマシマシです。

スポーツカー好きには堪らない一品です(￣￢￣)

2023.2.5

総評

普段使いもできる最高のスポーツカー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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こんな車が欲しかった

2023.2.3

総評

ヒートクラックがある状態でも止まる軽さの車。 結構無茶な運転したり、下手な私でもちゃんと走ってくれる車。 こんな素晴らしい車をトヨタは良くぞ作ってくれました！

満足している点

以前乗っていたFDにも似た久しぶりにトキメキを感じた車。こいつぁ乗って楽しい車だぜぇ。ドライブにサーキットにいつまでも乗っていたくなる相棒です。

不満な点

制御の塊なところ、ECUのチューニングが有名ショップでも進まないこと。 ブレーキがすぐにダメになること。

乗り心地

純正は最高でしたw

GRヤリスと別物です

2023.1.23

総評

街乗りに使えるけど、基本的に走りに割り切った車です。

満足している点

GRヤリスよりさらに走ることに特化した

不満な点

先進安全や快適装備がないので用途は限られます 機械式リヤデフのガチャガチャ音大きすぎる。もう少し調整すればあんなに音しないと思うけど。

乗り心地

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コンパクトスポーツ

2023.1.22

総評

4WDの安定感 トヨタさんありがとう

満足している点

軽量ハイパワー４WD 燃費もそこそこ

不満な点

インテリアはまあこんなもの

乗り心地

よい固さで満足

いい車です。

2023.1.3

総評

良く曲がる。パワーがあります。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

特になし。

乗り心地

程よい硬さでのりやすいです。

ノーマルで大事に乗っています。

2023.1.3

総評

地元で乗っている知り合いが少ないので、この車に詳しい方の情報を参考にさせてもらいたいです。

満足している点

運転が楽しい！パワーがありよく曲がる！

不満な点

特になし。

乗り心地

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