GR86の春モデルチェンジについて質問です。 今年2025年にGR86が直列3気筒ターボ＋ハイブリッドにモデルチェンジの情報があります。

Question

欧州の規制対応という事ですが、2021年に出たばかりのスポーツカーが、2025年にフルモデルチェンジする などあり得るのでしょうか？
皆さんの意見をください。

補足

一行目　❌春モデルチェンジ 　　　　⭕️モデルチェンジ 　　　　失礼しました

Answer 1

そもそも元ネタのAE86がNAでそれを真似ているのと、エンジンもスバル製なので可能性は低いです
もし3気筒ターボになるなら前述から86ではなく別の車種で出すと思います(別に噂されてるセリカとかならまだ有り得そう)
またGR86は既にヨーロッパでは販売していませんので、欧州の規制は関係ありません

Answer 2

ない。
欧州向けのみに、フルモデルチェンジするほどの事ではないと思う
また、以前も、86/BRZは自動ブレーキの標準搭載で、MTが廃止になるとささやかれて、ネットでも3年で販売中止と騒がれたが、結局対応してきた。

欧州向けは構造的な話だったかと思うので、フレーム修正してまでは対応しないと思う
仮に販売しても、1.6ターボ＋ハイブリッドが現行価格で販売はまずあえないのでは？と・・・500万スタートではないかな？

Answer 3

すでに正回答が出ておりますし
今更感になりますが

政治的な背景は、そう言うことですね

スイフトスポーツが新規開発を諦めたのも
そう言う事情があったからですし

パワーがない
遅い
と、さんざんなトヨタ86からGR86として排気量を上げたものの
価格は上がる割に、それほど効果があったとはいいがたい

ならばと、ヤリスのをそのまま持ってこうと言うあたり、
コピーのトヨタらしく、スバルはダメだ
ならば、ランエボスタッフとして引き抜いたヤリスのエンジンが使えるだろう

と言う、実に安直な発想が、いかにも自社開発のないトヨタらしいと言うか
安直と言うか

Answer 4

さすがに今年のフルモデルチェンジは難しそうですが、将来的には可能性はあると思います。

2025年規制というのは,欧州CAFE規制のことでしょうか。2022年でクリアできていたのはトヨタだけというお粗末な規制で、2025年にさらに基準が厳しくなるのを、他の欧州メーカーが猛反対しています。クリアできないと罰金があるので、各メーカーの経営を苦しめる悪法です。ただし、この規制自体これからどうなるか分かりません。もともとBEV化を進めるのが目的だったのですが、補助金が財政を圧迫して減額した結果、BEVの普及が極めて遅れています。欧州でもHV人気という、思ってもみなかった現象が起きています。ある意味、トヨタの一人勝ち状態です。

ただし、予定通り2025年にCAFE規制がさらに厳しくなれば、燃費の悪いGR86（もちろん、GRスープラなど、他の車種も同じですが）を燃費を良くすることを検討することはありえます。トヨタのブレインたちは賢いですから。

実際、GR86は、スバルのプラットフォームにスバルの水平対向エンジンを載せてあるので、トヨタとしては、TNGAにGRヤリスの直３ターボを載せたいという思惑もあるでしょう。その場合、スバルとの縁を切る？必要がありそうですが。ある意味、全く別物のGR86になることが予想されます。ただ、これだけでは燃費は改善しないので、そこにハイブリッド技術を投入すると。まぁ、机上では何とでも言えますが、実現するにはいくつかのハードルを越える必要が生じると思います。

将来的には、2030年やら2040年やら、ICE車全廃の規制が先走っていますが、かつてのマスキー法をクリアできたのがホンダのCVCCエンジンだけだったため、その法律自体撤廃された事例があります。（アメリカの話ですが。）要は、欧米の国のお偉い人たちは、全部自分たちに都合が良いように法律や規制を簡単に変えてしまう傾向があります。BEVは中国・BYDとアメリカ・テスラばかりが勝利を収めている現状では、これまた、簡単に規制を変えてくる可能性があります。ホンダも全固体電池の採用に本腰を入れたようですが、トヨタもできるだけ引き出しを多くして、どのような社会になっても適応できる準備をしていると思われます。GR86のようなスポーツカーの未来はけっして明るくありません。

Answer 5

信憑性は良くわからないが
例えば メルセデスのCクラスのAMGは 直列4気筒の2000ccターボ+マイルドハイブリッドで 408馬力 試乗したが ターボラグも全く感じない・・・・
小型車だって BMWの1シリーズや メルセデスのAクラス アウディのA3
等は 1.5L以下のターボエンジンでマイルドハイブリッドで ターボラグも無くとても良く走ります GR86も今のままでは ヨーロッパでは受けないし
規制にも対応できないだろうことは なんとなくわかります。

Answer 6

常識的に考えると今年のモデルチェンジはないと思います。

個人的にはGRヤリスのエンジンを86に載せれば手っ取り早いと思いますが…

Answer 7

今年2025年にGR86が直列3気筒ターボ＋ハイブリッドにモデルチェンジの情報があります。
なる可能性はかなり低い