GR86 BRZ 中古で良いGR86がありました。 ＊B型 ナビ・ETC・ドラレコ付き 300万ジャストです。 ですが、BRZ stiと迷っています。

Question

c型なので、アイサイト付き、ブレンボOPつける予定です。

正直今先代86に乗っているので、アイサイトに魅力は感じません。あれば便利だとは思いますが。
皆さんなら新車で買いますか？
それとも程度のいい安い中古で買いますか？
中古で買って差額分弄るっていうのが個人的にはいいのかなとは思いますが、アイサイトが将来的にリセールに関係するのかも謎です。

GR86 RZ MT B型令和4年式 1.5万キロ 300万
BRZ sti sports MT C型（ブレンボ付き）420万

フロントフェイスは圧倒的GR86の方が好きです。
将来的なリセールも見ております。

Answer 1

B型のGR86乗ってます。
先代のBRZも乗っています。
納車直後にC型が発表され、アイサイトがつくことを知り、
買い替えも検討しましたが、買い換えないことに決めました。
アイサイトつきの車両は、家族のWRX S4に乗ることがありますので、
その完成度は理解していますし、嫌いではありません。
ただ、MT車とのシステム構成上の問題で、
緊急ブレーキがあると、運転の障害になると考えていますし、
後ろの障害物検知システムのセンサなど、
ディティールもあまり気に入りません。
自分が乗る車は、なるべく何もついてない状態が良いと考えていますので、
B型でむしろ良かったかも・・・と思ってます。
ブレンボのブレーキは、ライセンス生産でしょうから、
本当にブレーキ強化したかったら、APとか本物のブレンボを入れるつもりです。
正直そういう部分で、価値は感じないので・・・
新車にこだわるつもりはありませんでしたが、
現行で、価格も下がらないため、新車でオーダーするのが手っ取りばやいな・・・と感じて、B型の受注再開前に、仮発注入れておきました。

現行BRZも嫌いではありませんが、先代BRZが車庫にあるので、
名前かぶらないようにと、GR86にしました。
AE86もあるので、車庫には、ハチロク3世代が並んでいます。

Answer 2

個人的にはどっちもなし。
gr86のがリセールが20から40万高く、中古もそれくらい高い。
だからbrzで粘って3年落ち3マンキロを260万以下で買う。

Answer 3

リセールはGR86の方が格段に良い傾向があり、販売台数もGR86の方が多いです。長期的には台数の少ない車のほうがリセールが上がる可能性はありますが、バンパー等を交換すれば86からBRZ顔にもできますので、誤差かと思います。
長く乗るなら新型のほうが不具合が解消されていて良いかと。
ただ、中古車は買って1年目の下落率が一番大きいので、1年落ちを狙うのも良いと思います。

Answer 4

本気でリセールを考えるのなら、新型を待っても？
本気でターボになると先代も先々代も各段と比較される様に思います。

あくまで個人的な意見です。

また候補から見た場合ですが、リセール無視すれば安全装備は保険も適用されると思われます。見解の相違ですが、それで事故を免れた？となると相当のメリットになるのでは？？？

この辺りはもしも？という面では、新型STIという手もあります。
GR86に乗ってて思う事ですが、あまりいじるところが少ないというか許容がないので、無理にいじれない？という印象ですかね
だから120万で何する？というより、何がしたいか？というところが先かもしれませんね

Answer 5

同じように先代の８６からGR86に乗り換えました
アイサイトはついてますが
訳の分からないところで急にブレーキがかかる現象が３度でました
多分草などの揺れでそれを感知をしたのかもしれませんが・・・
（私の車では）

新車で買う事でほゞすべての保証が付きますので
新車での購入をお勧めします

ちなみにリアランプ脇の塗装剥がれがありました
スグに直してもらうもらう事になったのですが・・・・
米粒位のものを直すだけで3週間かかりました

GR８６を新車で購入をお勧めします。

Answer 6

リセールでアイサイトの有無で120万（もちろんそれだけじゃないけど）には到底ならないので、自分ならGR86一択ですね。
浮いた120万で何しようかワクワクします。

Answer 7

普通に乗るなら新車でアイサイトが付いた方が良いとは思う｡
ただ(何処まで手を入れるかわからないけど)弄るのであれば､それが理由でリセールは下がるから弄る人向けに喜ばれる非アイサイト車を選ぶのも良いと思う｡
長く乗るのであれば非アイサイト｡
なんだかんだでこの手の装備は壊れたら高く付くから｡