GR86の車高ダウンについて素朴な質問です。 純正足に不満がなかったので、車高のみ落としたくダウンサスをくみました。 案の定ですが、キャンバーが多少ついた様に思います。

Question

足回り変更で賛否両論で、アライメント調整が必須という人。いらないという人がいます。過去に私も全くとって来なかったのですが・・・後者です。
ただ、今回は自分だけが乗る車じゃないので、いろいろ考えてますが・・・

実際調整できるのってトーだけじゃないですか？

ダウンサスなのでアッパーは純正ですから、変更できません。
リアもアーム類もかえてないので調整できるところがなく思います。
この場合だとワッシャーなどシムを入れる？程度しかできないと思うのです。
ネット見てても車高調を組んだパターンのみでダウンサスでは調整方法がありません

どこを調整してる？もしくは調整できるのはどこまでなんでしょう？

Answer 1

え？いらないって人初めて聞きましたよ。

トーとキャンバーだけでも確認しておいた方が良いです。

仰る通り、普通に触れるのはトーだけですね。
ブラケットの遊び分だけキャンバーも調整はできますが。

質問者からのお礼コメント

参考になりました
糸でやるのは興味深いなぁ・・・と少し走ってみていろいろかんがえたいと思います。
ありがとうございます。

Answer 2

トーだけですね

ダウンサスを入れても、それ程トー角が変わる事は少ないと思います
私は車高調を４回変えました（サーキットを走ってたので色々と試しました）
車高調を替えても（自分で交換します）見た目でそれ程の変化はありませんでした
実際にアライメントとったのは、２回だけです
アライメントの調整したと言っても、ほんの少しでした

Answer 3

トーだけでも、摩耗状態は変わりますからね。
それでも良ければ、調整しなくてもいいと思うけどね。