GR86、gt86、普通の86の違いは何ですか？

Answer 1

たぶん聞きたいであろうことを推定で書きますね。
普通の86・・・元祖ハチロクのことと推察します。
形式：AE86型カローラレビン、スプリンタートレノのことを指します。
昭和58年から62年にかけて、約10万台が製造されて、うち7万台程度は、輸出に振り向けられました。
4A-GEUという4バルブ1.6リッターのエンジンを搭載し、シャシは先代のTE-71 というカローラ/スプリンターのものをベースに細かい改良が加えられていました。
大衆車カローラのスポーツモデルという位置付けでしたが、当時他のカローラ系モデルが全てFF化されたにも関わらず、諸般の事情からAE86型だけは、FRで設計製造されました。
そうした構成が、当時の走りを楽しみたいという層に受けて、
そこそこの人気モデルとなりました。
安く、改造などを楽しめたことから、荒く扱われた個体が多く、
製造数に対して、マトモな個体の割合が少ないため、現代の中古車市場では、
高値となることが多いです。

GT86・・・元祖AE86のような、ユーザーがいじって楽しめる小型スポーツを世に広めるというコンセプトで、トヨタとスバルが協業して設計製造を行ったモデルがありました。トヨタで販売されたものは、「86」ZN6型
スバル側で販売されたものは、「BRZ」ZC6型と呼ばれ、2012年から2022年まで製造されました。
FR、水平対向2リッターのエンジンを搭載し、この車種用の専用シャシで構成されていて、同じようなパッケージングの対抗車種がほぼ無かったことからも、大ヒットしました。

GR86・・・復活した86のネーミングを踏襲し、先代から全面的にモデルチェンジがはかられた、現行車種です。
トヨタ側は「GR86」ZN8型、スバル側は、「BRZ」ZD8型と呼ばれています。FR、水平対向2.4リッターエンジンを搭載して、ATのモデルには、アイサイトが搭載されています。
今秋からMTモデルにもアイサイトが搭載されることになっています。
内燃機＋MTのスポーツモデルとしては、最後の車種となることがアナウンスされていますので、そうした車両構成を好む層から支持されています。

個人的に、AE86、BRZ、GR86の全部、自家用車として持っていますので、
だいたいの概要をまとめました。

参考まで。

Answer 2

・普通の86
型式番号:ZN6
先代モデル、現在はGR86にモデルチェンジしたため、生産終了。

・GT86
型式番号:ZN6
欧州での86の販売名、名前以外はほぼ同じ。外国製ゲームではGT86の表記が多いかも。AE86との区別をわかりやすくするために普通の86をGT86と呼ぶ人もいる。

・GR86
型式番号:ZN8
普通の86のビッグマイナーチェンジの後継機、現行モデル。新車で買えます。

ちなみに86GRもあります。
先代の86GRMNの量産版という位置づけで、スバルの工場ではなく、86GRMNと同じくトヨタの元町工場で制作されている特別仕様です(そのため価格が高め)。元町工場は車好きには有名な80スープラやLFAなども制作していた工場です。

他には86“style Cb”というフロントデザインが特徴的な期間限定販売の仕様も存在しました。こちらも先代の86がベースです。

Answer 3

GR86は現行の86
GT86は先代86の海外名
ただの86は先代の日本名