gr86C型に乗ってます。社外などは付けてなく、純正で乗ってます。基本通勤と街乗りオンリーです。 サーキットで走るとかは全く考えてません。

Question

1年くらい純正で乗って、そのあとマフラー変えたりとかしていこうかと考えてます。
始めに変えるならやっぱマフラーからだと自分では思ってますがどうなんでしょうか？
gr86のパーツ類はかなり多いので何にしようか悩んだりもしてます。
オススメなパーツとかマフラーがあったら教えていただきたいです。
あくまで、趣味で乗り続けたいので。
よろしくお願いします。

Answer 1

サーキットを走ってタイムを上げていく事が前提ならある程度交換していく順序は決まっていますが
通勤と街乗りでしたら自分が満足する順序で換えていけば良いと思いますよ
どう言うスタイリングが好みか分かりませんがマフラーはフジツボやHKSあたりが定番ではないでしょうか

Answer 2

マフラーは定番ですね、フジツボなんかがコスパよくていいですよ。
街乗りメインなら見た目や自己満足でカスタムしちゃって大丈夫です。

Answer 3

一昔前のクルマならその認識で良かったのですが、平成28年以降初度登録のクルマだと規制が厳しく、ほぼ純正未満の性能にしかならないようです。
https://www.hayataro.com/column/detail?id=6546

別の情報源によると、現行車用に関しては社外マフラーの方が純正より規制がキツく、純正マフラーが社外の基準を満たすことができなかったという逆転現象があるそうです。

なので、パワーが出ていそうな演出はしているとは思いますが（ごめんなさい、最近のクルマで試したことがないので詳しくはないです）、制約下での不自由な設計ですから少なくとも燃費は犠牲になりますね。

Answer 4

マフラー最初はありだと思います
やはり純正はこもった感じの音で、社外にするとカスタムしてるスポーツカーになったなって印象は感じられるとは思います
またオススメは、車検も考えるなら、柿本やフジツボやHKSあたりが定番かなとは思います
私はディーラーとも相談してHKSにしました

Answer 5

サーキットはこれからなんですが、ワインディングを攻めたりしてます。
不満に思った順に手を入れてきてます。
私はスタイリングで、ダウンサスを最初にやりましたよ。そのあとはブレーキで、ブレーキのタッチが嫌いでキャリパーごと変更してます。
そのあとアルミを変更しましたね
サウンドクリエータが嫌いで、ディーラーにオフにしてもらったのがきっかけで音が気に入らず、マフラーをいれました。
最近ではエアロが気になり始めてますね
セオリーよりやりたい事から始めるのが楽しいですよ

Answer 6

貴方がそう思うなら、マフラーにすればいいんじゃないですか？
決まりがあるわけではないので。
おススメって、貴方の好みがわからないのおすすめできるわけありませんよ。
好みはひとそれぞれなので。