gr86に乗っていて、ホイール選びに困ってます。

Question

日本の大きなホイールメーカーである、エンケイ、レイズ、ヨコハマ、ウェッズのそれぞれのいい所ともしあれば悪いところも教えてください！またオススメを教えて頂けたら幸いです！！！

Answer 1

・エンケイ
国内最大手のアルミホイールメーカー
各社純正品の製造も手掛けます。
鋳造品が得意で、鋳造品ながら鍛造並みの強度を得られるMAT製法が独自技術。
・レイズ
もとは商社だったが製造にも乗り出し、F-1にホイールを供給するにまで技術力を高めたメーカー。
純正品のほか、TRDやNISMOなどメーカー系のオプションホイールも得意で、軽量高剛性鍛造ホイールが得意。
・ワーク
エンケイやレイズと並び、国内大手メーカーのひとつ。
2、３ピース構造のデザイン性の高いホイールが得意。
・ウェッズ
もとは商社で、アルミホイール会社を買収して自社生産となる。アフターパーツとしてチューニングカー黎明期より業界を支えてきた老舗です。派手なデザインが多いと思います。
・yokohama
横浜ゴム(タイヤメーカー)が製造するホイールブランド。アフターパーツとしてデザイン性の高さが売り。

私はワーク/CR、BBS/RG を使っています。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！
エンケイさんのpf01に惚れて決めました！

Answer 2

幾ら出せるか上限決めて、見た目で決める。

Answer 3

1、エンケイRPFシリーズなど半鍛造で軽量コスパ高いがPCD100で攻めたサイズバリエーションが少ない

2、レイズ鍛造、鋳造共にデザインサイズ共にバリエーションが豊富
鍛造の割に重量は重め（高剛性だけど）鍛造高いが鋳造安価
※自分はグラムライツ エクストリーム57SP 9-17（廃盤サイズ）ストリートで使っています

3、ヨコハマよくわかんないです…何処かのOEMじゃなかったかな？
鍛造高いです…

4、ウェッズTC105Xは半鍛造でとにかく軽量で価格はそれなり縁石乗りまくると割れるとか…？
※自分はTC105Xの9-17（練習用）と9.5-18（タイムアタック用）をサーキットで使い分けています因み割てません笑

5、オススメはTWS（鍛栄舎）t66fとにかく軽量（アルミ鍛造最軽量？）
価格はそれなり
※自分が購入しなかった理由は納期半年待ち…泣…待てませんでした

Answer 4

あくまで個人的なイメージ

エンケイ・・・安価で履いてても恥ずかしくない。（RPF1とかは）
レイズ・・・ボルクレーシングは高い分恥ずかしくない。グラムライツは安いけど、恥ずかしくない。
ヨコハマ・・・高いけど、満足度が高い。かっこいいと思う。
ウェッズ・・・安価なので、履いてて恥ずかしい。
WORK・・・2Pホイール、カラーオーダーなど豊富。オーダーオフセットで自分好みのホイールにすることができる。
SSR・・・こちらもWORK同様、2Pホイールに強いメーカーだと思う。WORKよりも、履いてる人が少ないので、人と同じのが嫌って人にお勧めだと思う。

まあ、鉄板は TE37系 と ADVAN GT系 でしょうね。
そんなお金ないよ。っていうなら、RPF1買っておけば間違いないかと。

Answer 5

レイズはベタかもしれないけど安心して選べると思う｡
エンケイは純正採用されている事が多く､その意味で安心感があるかな｡

自分の次の車は純正BBSなのでおそらく交換しない｡
もし交換するとすればTWSかな｡

Answer 6

あくまで個人的なイメージです。

レイズは高い分、軽量、高性能。
エンケイはそこそこ軽くデザインが気に入ればコスパの良いメーカー。
ヨコハマ、ウェッズはモデルによってはコスパ良し。

Answer 7

シンプルだけど軽量定番の
ENKEI RPF1これですね！

Answer 8

ワーク、レイズがセンス良いデザインのメーカーかなと思ってます。

Answer 9

レイズが素晴らしいかも、ウェッズはチャイナ製造多くエンケイは純正ホイールも作ってるんで、簡素なデザインで掃除のしやすいホィールが良いと考えます、足元きれいな車、かっこよく見えますよね、素敵なスーツに運動靴って具合じゃ台無しですから、